Aquí están sus primeras impresiones de la Himalayan 450

"Mucho ha llovido desde que escuché por primera vez que una nueva Himalayan estaba en camino. Las expectativas no dejaban de crecer, imaginando un salto de calidad que la diferenciaría de su predecesora, la Himalayan 411. Pero el peligro o la belleza de dejar pasar el tiempo entre la promesa y la realidad es que cada futuro piloto crea un monstruo en su mente al que la moto debe enfrentarse."

La expectación alcanzó niveles astronómicos hasta que, un día, finalmente llegó al mercado, dejándonos a todos sin palabras. Con la confianza de hacer las cosas bien y el máximo respeto por su predecesora, la Himalayan 450 fue presentada al mundo, casi como si sugiriera que era un simple rediseño de la 411. Sin embargo, es difícil encontrar algo similar en su segmento.

Tuve la suerte de probarla el día de su lanzamiento en un entorno tan cercano a los Himalayas como fuera posible: los Andes. Durante dos días, tuve una moto nueva a mi disposición, y mi misión fue llevarla al límite.

Lo primero que tuve que aceptar fue que este modelo no es una actualización. Esta moto tiene su propia alma: un espíritu guerrero, aventurero y que nunca se rinde. Desde el momento en que las ruedas giraron, me dio una fuerte sensación de seguridad, permitiéndome relajar mi estilo de pilotaje, exigiéndome más porque sabía que la Himalayan 450 respondería de manera ideal. La combinación del motor de 450 cc y 40 caballos de fuerza la hace increíblemente versátil para cualquier terreno: rápida en asfalto y agresiva off-road, con un par que la convierte en una cabra montesa en los terrenos más difíciles. El bajo centro de gravedad, la horquilla delantera invertida y la suspensión monoamortiguador proporcionan una excelente estabilidad para pilotar rápido o lento.

Con la velocidad, los terrenos complicados y las condiciones climáticas adversas, surge la necesidad de un panel de instrumentos fácilmente legible. La Himalayan 450 lo logra con números grandes y lo esencial, evitando distracciones innecesarias. Un sencillo control en el manillar te permite cambiar de función rápidamente, y puedes conectar tu teléfono, por lo que no necesitas un soporte adicional para mantenerlo visible. Ahora, tu navegación, música o contactos están justo delante de ti.

Royal Enfield ha pensado en todo lo necesario para garantizar una experiencia única para el piloto, incluso desarrollando dos grupos de accesorios según el tipo de aventura que busques: Accesorios de Aventura y Accesorios de Rally. ¡Realmente no se puede pedir más!

Me fui de las montañas feliz con la experiencia y seguro de que no hay otra moto como esta en términos de relación calidad-precio. Solo puedo esperar que pronto encuentre una Himalayan 450, pero esta vez en mi garaje."

Diego Rosón

(@monosontheroad)