De La Quiaca a Bogotá
La Épica Aventura en Moto de Diego Continúa
Diego Rosón continúa su extraordinaria aventura de Ushuaia a Alaska. Este viaje, dividido en múltiples etapas, comenzó en la ciudad más austral del mundo y ahora lleva a Diego de La Quiaca, Argentina, a Bogotá, Colombia. En esta segunda etapa, Diego se encuentra con los paisajes únicos de Bolivia y Perú, llevando al límite su resistencia y Moto. En la primera etapa, Diego recorrió los diversos terrenos de Argentina, luchando contra condiciones climáticas extremas y desafíos mecánicos. Los lectores pueden encontrar los orígenes de este épico viaje en números anteriores de BTA, donde el espíritu de la aventura y la emoción de la carretera abierta cobran vida.
El viaje de La Quiaca a Bogotá está lejos de terminar. Diego enfrenta nuevos desafíos y momentos inolvidables mientras navega por las tierras altas andinas, los desiertos costeros y las bulliciosas ciudades. Sus encuentros con las culturas locales y los impresionantes paisajes hacen de cada kilómetro una aventura. Esta segunda etapa no se trata solo de llegar a Bogotá, sino de abrazar cada experiencia en el camino. Mantente atento mientras seguimos el emocionante Pilotaje de Diego, capturando la esencia de los viajes en Moto y la búsqueda incansable de los sueños.
De Nuevo en la Ruta
El Viaje Comienza
«Puerta.» Este fue el mensaje que Henry le envió a Diego a las 3:28 AM con puntualidad alemana. La larga espera finalmente se había convertido en realidad. Si su amigo, experto en viajes de aventura, se lo tomaba tan en serio como para sacrificar su descanso y llevarlo al aeropuerto, significaba que ya no era solo un sueño. El mensaje sacó a Diego de la cama y lo llenó de energía y adrenalina para iniciar la segunda etapa de su viaje de La Quiaca a Bogotá.
Después de despedirse y recibir consejos expertos de Henry, Diego voló durante casi dos horas para reunirse con Franqui, su compañero de viaje, quien había viajado en camión unos días antes a San Salvador de Jujuy. Reencontrarse con su Classic 500 siempre era una señal de que algo bueno estaba por suceder. Después de tres largos años posponiendo este momento, salieron del almacén con un grito de «¡Vamos!» como un alarido de revancha.
Sin embargo, al ver la larga fila para cargar combustible, el grito de victoria se convirtió rápidamente en frustración. Diego literalmente inició una peregrinación hasta la puerta de la gasolinera. Tres horas y media después, por fin le llegó el turno.
Rumbo a La Quiaca
A las 2:30 PM, Diego se dirigió hacia La Quiaca, ansioso por la carretera y listo para completar la primera etapa de posicionamiento. Al día siguiente, tenía previsto estar en la frontera boliviana a primera hora para empezar el viaje con buen pie. El día estaba nublado con alguna que otra gota, pero nada grave. El viento en contra y los ascensos iniciales que poco a poco lo llevaron a 12.303 pies (3750 metros) sobre el nivel del mar hicieron que su avance fuera lento.
Pasó las entradas a Purmamarca, Tilcara y Humahuaca. Lo ideal, Diego había planeado visitarlos de nuevo, pero el tiempo dedicado a buscar combustible le había restado tiempo de relax. Siguiendo una regla suprema, se propuso evitar el pilotaje nocturno, y el sol ya estaba demasiado bajo como para arriesgarse. La carretera a La Quiaca es como un cuento de hadas, serpenteando por cañones y montañas exóticas. Sin embargo, comprendió por su investigación que era solo un preludio de lo que le esperaba en los próximos días.
Las cosas mejoraron aún más cuando el viento cambió hacia el sur, aliviando la lucha por avanzar. El viento de cola le proporcionó un final de día súper relajado, como si fuera en una alfombra voladora. Un gran grupo de llamas se acercó a la carretera para verlo pasar, y con mucho tiempo y tranquilidad, se dio el lujo de detenerse a fotografiarlas. Repostó en la última gasolinera de Argentina sin problemas y se fue a descansar, listo para presentarse en la frontera boliviana a primera hora de la mañana. Sí, estaba entrando en las ligas mayores internacionales.
Explorando Bolivia
Bolivia: De Villazón a Uyuni
Diego comenzó su aventura temprano, despertando a las 6:30 AM, ansioso por iniciar su viaje. Después de organizar meticulosamente sus documentos, cruzó a Villazón, Bolivia, recorriendo 184 millas (296 kilómetros) el primer día. La frustración inicial en la frontera se convirtió rápidamente en alegría mientras pilotaba por curvas, cañones y montañas, guiado por las vías del tren hasta Atocha. En Atocha, exploró el asentamiento minero bien conservado de 1570, fascinado por su historia. Continuando hacia Uyuni, Diego visitó el cementerio de trenes, capturando fotos cinemáticas de los antiguos trenes abandonados.
En Uyuni, Diego conoció a Mauricio de Saltpics, quien le enseñó el arte de la astrofotografía. Los cielos despejados del Salar de Uyuni, con millones de estrellas visibles, hicieron una noche inolvidable. "Me volví loco, ya que el Salar de Uyuni es uno de los lugares del mundo con menor contaminación lumínica, lo que se traduce en millones y millones de estrellas visibles", señaló. A pesar del frío, la experiencia fue mágica, y Diego finalmente se retiró a su hotel, listo para la siguiente etapa de su viaje.
Aventuras y Desafíos
Diego se despertó temprano y disfrutó de un abundante desayuno, sabiendo que no tendría tiempo para almorzar en la carretera. Después de revisar su moto, se dirigió a Pulacayo, ascendiendo a 13,550 pies (4,137 metros) sobre el nivel del mar. La altitud le causó un ligero dolor de cabeza, y su moto, Franqui, luchó con el aire enrarecido, obligando a Diego a reducir la velocidad.
Pulacayo, una vez una bulliciosa ciudad minera de plata con 13,000 trabajadores, ahora es un pueblo fantasma. Diego exploró su historia, incluyendo el infame robo de Butch Cassidy y Sundance Kid. Tuvo la suerte de entrar en la mina de plata, experimentando de primera mano las duras condiciones que enfrentaban los mineros.
Continuando su viaje, Diego se aventuró en el Salar de Uyuni durante el día, pilotando 12 millas (20 kilómetros) a través de la vasta extensión blanca. "Es una sensación de locura pilotar sin puntos de referencia", comentó. Después de desandar su camino, partió hacia Oruro, con el objetivo de recorrer 219 millas (353 kilómetros).
A velocidad de crucero, un grupo de motociclistas lo adelantó, solo para que uno de ellos chocara contra una barandilla poco después. Diego se detuvo para ayudar, pero la respuesta de la enfermera local y la policía fue lenta e inadecuada. Al darse cuenta de que poco más podía hacer, continuó su viaje, reflexionando sobre los peligros de viajar solo por carreteras remotas.
Mientras pilotaba, Diego notó pequeños remolinos de arena formándose a su alrededor, una vista mágica que le levantó el ánimo y lo acercó a Oruro.
Diego salió apresuradamente de Oruro, escapando de una noche de pesadilla llena del caos de la "Noche del Convite". El hotel se había convertido en una zona de fiesta, dejando a Diego luchando por dormir a través del ruido. Salió a la carretera temprano, esperando recorrer las 209 millas (336 kilómetros) hasta La Paz.
En el camino, hizo una pausa para ver un partido de fútbol local, apreciando la vibrante comunidad. Al entrar en La Paz, Diego se enfrentó a un embotellamiento eterno, deseando poder cargar su moto en el teleférico de la ciudad. Navegando la congestión, finalmente llegó a la Ruta 3, llevándolo a la infame Carretera de la Muerte después de ascender 14,700 pies (4,470 metros).
Y recuerda:
No solo acumules kilómetros, acumula recuerdos.
Fotos: Diego Roson – Texto: Mike de la Torre
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