\u00a0 \u00a0 La emoci\u00f3n de la carretera abierta y la promesa de la aventura nos guiaron en un viaje con la Honda Africa Twin Adventure Sports ES DCT y la Transalp XL750, comenzando en la ciudad de Nueva York y adentr\u00e1ndonos en el coraz\u00f3n de la Northeast Backcountry Discovery Route (NE BDR). Esta ruta en moto fue mucho m\u00e1s que simplemente llegar a un destino; se trat\u00f3 de abrazar los caminos menos transitados, forjar camarader\u00eda y crear momentos inolvidables. Desde navegar por las sinuosas carreteras secundarias de Vermont hasta enfrentarnos a las escarpadas pistas de trail de New Hampshire, nos encontramos con ma\u00f1anas pasadas por agua, vistas panor\u00e1micas y la emoci\u00f3n del Touratech DirtDaze Rally. Esta motoaventura se convirti\u00f3 en una celebraci\u00f3n de la libertad y la euforia de explorar el mundo sobre dos ruedas, todo mientras pon\u00edamos a prueba las capacidades de las \u00faltimas motos trail de Honda.<\/span><\/span><\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ admin_label=\u00bbSection 50\/50″ _builder_version=\u00bb4.23.1″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_image=\u00bbhttps:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/texture.svg\u00bb background_size=\u00bbcustom\u00bb background_image_width=\u00bb50%\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb custom_margin=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb collapsed=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_row column_structure=\u00bb1_2,1_2″ use_custom_gutter=\u00bbon\u00bb gutter_width=\u00bb1″ make_equal=\u00bbon\u00bb _builder_version=\u00bb4.26.0″ background_color=\u00bbRGBA(255,255,255,0)\u00bb background_size=\u00bbinitial\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb width=\u00bb100%\u00bb width_tablet=\u00bb100%\u00bb width_phone=\u00bb\u00bb width_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb max_width=\u00bb100%\u00bb max_width_tablet=\u00bb100%\u00bb max_width_phone=\u00bb\u00bb max_width_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb custom_margin=\u00bb0px||0px|\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb custom_css_main_element=\u00bboverflow:hidden;\u00bb make_fullwidth=\u00bbon\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.26.0″ background_image=\u00bbhttps:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/SDIM1451-13.jpg\u00bb background_position=\u00bbtop_right\u00bb background_horizontal_offset=\u00bb84%\u00bb background_vertical_offset=\u00bb36%\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.23.1″ background_color=\u00bbRGBA(255,255,255,0)\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb custom_padding=\u00bb9%|6%|9%|6%|true|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.26.0″ text_line_height=\u00bb1.8em\u00bb header_3_font=\u00bbOswald||||||||\u00bb header_3_text_color=\u00bbgcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a\u00bb text_orientation=\u00bbjustify\u00bb max_width=\u00bb613px\u00bb module_alignment=\u00bbcenter\u00bb min_height=\u00bb124.8px\u00bb custom_margin=\u00bb||-46px||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb border_color_top=\u00bb#cb9e64″ border_color_bottom=\u00bbgcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a\u00bb text_text_align=\u00bbjustify\u00bb locked=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{%22gcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a%22:%91%22header_3_text_color%22,%22border_color_bottom%22%93}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb]\nPreparando el Equipamiento y En Ruta<\/h2>\n[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.26.0″ text_line_height=\u00bb1.8em\u00bb header_3_font=\u00bbOswald||||||||\u00bb header_3_text_color=\u00bbgcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a\u00bb text_orientation=\u00bbjustify\u00bb max_width=\u00bb613px\u00bb module_alignment=\u00bbcenter\u00bb min_height=\u00bb124.8px\u00bb custom_margin=\u00bb||||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb47px||||false|false\u00bb border_width_top=\u00bb2px\u00bb border_color_top=\u00bbgcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a\u00bb text_text_align=\u00bbjustify\u00bb locked=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{%22gcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a%22:%91%22header_3_text_color%22,%22border_color_top%22%93}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb]\n\nCuando dos pilotos experimentados tienen la oportunidad de poner a prueba las \u00faltimas bestias de Honda \u2014la Africa Twin Adventure Sports ES DCT y la Transalp XL750\u2014, no solo dices que s\u00ed; haces las maletas, te atas las Botas Tech 7 Enduro y empiezas a trazar rutas como si estuvieras a punto de liderar una carga de caballer\u00eda. Y eso es precisamente lo que hicimos.<\/span>\n\nNuestro viaje comenz\u00f3 en el bullicioso coraz\u00f3n de la ciudad de Nueva York, donde los rascacielos pudieron haber intentado intimidarnos, pero est\u00e1bamos demasiado ocupados perdi\u00e9ndonos en la anticipaci\u00f3n de lo que nos esperaba. Decidimos establecer nuestro campamento base en el Hotel Giraffe, un peque\u00f1o y elegante oasis en medio de Manhattan que logra sentirse como un remanso de paz en medio del ajetreo interminable de la ciudad. El personal, benditos sean, ni parpade\u00f3 cuando entramos cargando un equipamiento que parec\u00eda m\u00e1s adecuado para una operaci\u00f3n militar que para una escapada de fin de semana en moto.<\/span>\n\nAntes de lanzarnos a rodar, tuvimos que organizar el equipo: seamos sinceros, la \u00abpreparaci\u00f3n excesiva\u00bb no existe cuando est\u00e1s a punto de enfrentarte a la NE BDR (Northeast Backcountry Discovery Route). El plan era simple: pasar un d\u00eda entero en la ciudad organizando todo y dirigirnos al norte del estado hacia Beacon, NY, donde nos esperaban nuestras motos.<\/span>\n\nHab\u00edamos planificado nuestra ruta meticulosamente durante semanas, con la NE BDR como la columna vertebral de nuestro viaje. Pero conoci\u00e9ndonos, limitarnos a las rutas habituales nunca fue suficiente. Exploramos Google Earth y la App RISER en busca de las carreteras m\u00e1s reviradas y pintorescas que nos llevaran del caos de Nueva York a la tranquilidad de Vermont. No se trataba solo de ir del punto A al punto B; se trataba de disfrutar cada curva, cada tramo de pista de tierra que pusiera a prueba las nuevas m\u00e1quinas de Honda. Rob Doyle, un viejo amigo y compa\u00f1ero de rutas, estaba preparando las motos para nosotros en el taller de Ed en Beacon, asegur\u00e1ndose de que estuvi\u00e9ramos listos para salir con estilo en cuanto lleg\u00e1ramos.<\/span>\n\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00bb1_2,1_2″ use_custom_gutter=\u00bbon\u00bb gutter_width=\u00bb1″ make_equal=\u00bbon\u00bb module_class=\u00bb et_pb_row_fullwidth\u00bb _builder_version=\u00bb4.26.0″ background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb width=\u00bb100%\u00bb width_tablet=\u00bb100%\u00bb width_last_edited=\u00bboff|desktop\u00bb max_width=\u00bbnone\u00bb max_width_tablet=\u00bb100%\u00bb max_width_last_edited=\u00bboff|desktop\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb make_fullwidth=\u00bbon\u00bb locked=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.21.0″ background_color=\u00bbRGBA(255,255,255,0)\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb custom_padding=\u00bb8%|6%|8%|6%\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.26.0″ text_line_height=\u00bb1.8em\u00bb header_3_font=\u00bbOswald||||||||\u00bb header_3_text_color=\u00bbgcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a\u00bb text_orientation=\u00bbjustify\u00bb max_width=\u00bb613px\u00bb module_alignment=\u00bbcenter\u00bb min_height=\u00bb124.8px\u00bb custom_margin=\u00bb-8px||||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb41px||||false|false\u00bb border_color_top=\u00bb#cb9e64″ text_text_align=\u00bbjustify\u00bb locked=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{%22gcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a%22:%91%22header_3_text_color%22%93}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb]\n\nEl equipaje, naturalmente, era una mezcla de elementos esenciales de probada eficacia y algunos juguetes nuevos y relucientes que no pudimos resistir la tentaci\u00f3n de probar. Para el almacenamiento, equipamos la Africa Twin con la bolsa sobre dep\u00f3sito DIABLO TANK BAG™ y las alforjas SISKIYOU PANNIERS™ de Giant Loop; ambas promet\u00edan mantener nuestras cosas secas, incluso si el clima no cooperaba. La Transalp recibi\u00f3 la bolsa sobre dep\u00f3sito BUCKIN\u2019 ROLL TANK BAG™ y las alforjas COYOTE SADDLEBAG™, perfectas para mantenernos ligeros y \u00e1giles en las pistas off-road m\u00e1s exigentes. Ambas motos tambi\u00e9n llevaban un KLAMATH TAIL RACK PACK™, nuestro recurso ideal para herramientas y repuestos, garantizando que estuvi\u00e9ramos preparados para cualquier imprevisto en la ruta. Nuestro equipo personal era igualmente de primer nivel; Alpinestars nos equip\u00f3 de pies a cabeza con la chaqueta y el pantal\u00f3n Monteira Drystar\u00ae XF, el conjunto Ardent 3In1 Adventure Touring, y las robustas Botas Tech 7 Enduro. Para mantener nuestras cabezas protegidas, llev\u00e1bamos los fant\u00e1sticos cascos Supertech M10 Flood. No pod\u00edamos evitar sentirnos invencibles con el nuevo sistema de intercomunicador CARDO Packtalk Pro integrado en nuestros M10, el cual asegur\u00f3 que no nos perdi\u00e9ramos ni un solo detalle \u2014ni un comentario ingenioso\u2014 a lo largo del camino.<\/span>\n\nUna de las cosas clave que quer\u00edamos capturar en este viaje era el paisaje vibrante y la luz \u00fanica de finales de la temporada de verano. Elegimos la nueva c\u00e1mara mirrorless full-frame Sigma FP L, un equipo muy serio con 61 megap\u00edxeles capaz de capturar cada hoja y cada gota de sudor. La combinamos con un tr\u00edo de objetivos \u201416-28mm, 28-70mm y 70-200mm\u2014 cubriendo todas las bases, desde paisajes gran angular hasta tomas de acci\u00f3n m\u00e1s cerradas. Para su protecci\u00f3n, guardamos todo en una mochila ThinkTank Backlight, que nos dio la tranquilidad de saber que nuestro equipo sobrevivir\u00eda a los rigores de la motoaventura.<\/span>\n\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.26.0″ background_color=\u00bb#4D463C\u00bb background_image=\u00bbhttps:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/SDIM1409-7.jpg\u00bb background_position=\u00bbtop_right\u00bb background_horizontal_offset=\u00bb46%\u00bb background_vertical_offset=\u00bb62%\u00bb custom_padding=\u00bb|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ admin_label=\u00bbFull Banner\u00bb _builder_version=\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_image=\u00bbhttps:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/SDIM1551-26.jpg\u00bb background_position=\u00bbtop_center\u00bb background_vertical_offset=\u00bb55%\u00bb width=\u00bb100%\u00bb max_width=\u00bb100%\u00bb custom_margin=\u00bb|0px||0px|false|false\u00bb custom_padding=\u00bb|0px|0px|0px|false|false\u00bb collapsed=\u00bbon\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.23.1″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb max_width=\u00bbnone\u00bb custom_padding=\u00bb270px||270px||true|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ admin_label=\u00bbSection 50\/50″ _builder_version=\u00bb4.23.1″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_image=\u00bbhttps:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/texture.svg\u00bb background_size=\u00bbcustom\u00bb background_image_width=\u00bb50%\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb custom_margin=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb collapsed=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_row column_structure=\u00bb1_2,1_2″ use_custom_gutter=\u00bbon\u00bb gutter_width=\u00bb1″ make_equal=\u00bbon\u00bb module_class=\u00bb et_pb_row_fullwidth\u00bb _builder_version=\u00bb4.26.0″ background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb width=\u00bb100%\u00bb width_tablet=\u00bb100%\u00bb width_last_edited=\u00bboff|desktop\u00bb max_width=\u00bbnone\u00bb max_width_tablet=\u00bb100%\u00bb max_width_last_edited=\u00bboff|desktop\u00bb custom_margin=\u00bb0px||0px|\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ make_fullwidth=\u00bbon\u00bb locked=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.26.0″ background_color=\u00bb#4D463C\u00bb background_image=\u00bbhttps:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/SDIM1240-5.jpg\u00bb custom_padding=\u00bb|||\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.21.0″ background_color=\u00bbRGBA(255,255,255,0)\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb custom_padding=\u00bb8%|6%|8%|6%\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.26.0″ text_line_height=\u00bb1.8em\u00bb header_3_font=\u00bbOswald||||||||\u00bb header_3_text_color=\u00bbgcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a\u00bb text_orientation=\u00bbjustify\u00bb max_width=\u00bb613px\u00bb module_alignment=\u00bbcenter\u00bb min_height=\u00bb124.8px\u00bb custom_margin=\u00bb||||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb47px||||false|false\u00bb border_color_top=\u00bbgcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a\u00bb text_text_align=\u00bbjustify\u00bb locked=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{%22gcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a%22:%91%22header_3_text_color%22,%22border_color_top%22%93}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb]\n\nDespu\u00e9s de una ma\u00f1ana de preparar el equipaje a \u00faltima hora y revisar dos veces todo en nuestra lista aparentemente interminable, lleg\u00f3 el momento de salir de la ciudad. Nos subimos a un tren con destino a Beacon, un peque\u00f1o pueblo a orillas del r\u00edo Hudson que ser\u00eda nuestra plataforma de lanzamiento para la aventura. El viaje en tren fue una mezcla de reflexi\u00f3n silenciosa y emoci\u00f3n compartida; hablamos sobre las rutas que tomar\u00edamos, los desaf\u00edos que enfrentar\u00edamos y, como era de esperar, sobre las propias motos. La vista desde la ventana pas\u00f3 gradualmente de los imponentes edificios a las colinas onduladas y los densos bosques que pronto ser\u00edan nuestro patio de recreo.<\/span>\n\nLlegar a Beacon fue como adentrarse en un mundo diferente. Atr\u00e1s quedaron los cl\u00e1xones y los edificios alt\u00edsimos, reemplazados por calles tranquilas, tiendas locales y el murmullo distante del Hudson. Caminamos por el pueblo, saboreando la calma que precede a la tormenta, sabiendo que en unas pocas horas cambiar\u00edamos estas serenas calles por pistas de tierra y carreteras secundarias sinuosas.<\/span>\n\nRob nos estaba esperando en la estaci\u00f3n de tren de Beacon, y despu\u00e9s de un r\u00e1pido viaje en coche hasta el taller de Ed, vimos las motos y supimos que esto iba a ser algo especial. La Africa Twin y la Transalp estaban preparadas, relucientes y listas para rugir. Rob, siempre el perfeccionista, las hab\u00eda afinado a la perfecci\u00f3n, asegur\u00e1ndose de que cada giro del acelerador respondiera como una hoja bien afilada. Despu\u00e9s de un r\u00e1pido reencuentro y un repaso de las comprobaciones finales, lleg\u00f3 el momento de equiparnos y salir a la carretera.<\/span>\n\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00bb1_4,1_4,1_4,1_4″ use_custom_gutter=\u00bbon\u00bb gutter_width=\u00bb1″ make_equal=\u00bbon\u00bb _builder_version=\u00bb4.23.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb width=\u00bb100%\u00bb max_width=\u00bb2560px\u00bb custom_margin=\u00bb-32px||||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb||0px|0px|false|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_4″ _builder_version=\u00bb4.23.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/SDIM1544-25.jpg\u00bb alt=\u00bbPrimer plano del guardabarros delantero alto y la rueda de la Ducati DesertX Rally.\u00bb title_text=\u00bbSDIM1544-25″ _builder_version=\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_4″ _builder_version=\u00bb4.23.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/SDIM1438-15.jpg\u00bb title_text=\u00bbSDIM1438-15″ _builder_version=\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb max_height=\u00bb1000px\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_4″ _builder_version=\u00bb4.23.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/SDIM0808-9.jpg\u00bb title_text=\u00bbSDIM0808-9″ _builder_version=\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_4″ _builder_version=\u00bb4.23.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/SDIM1042-3.jpg\u00bb title_text=\u00bbSDIM1042-3″ _builder_version=\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00bb1_2,1_2″ use_custom_gutter=\u00bbon\u00bb gutter_width=\u00bb1″ make_equal=\u00bbon\u00bb _builder_version=\u00bb4.26.0″ background_color=\u00bbRGBA(255,255,255,0)\u00bb background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb width=\u00bb100%\u00bb width_tablet=\u00bb100%\u00bb width_phone=\u00bb\u00bb width_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb max_width=\u00bb100%\u00bb max_width_tablet=\u00bb100%\u00bb max_width_phone=\u00bb\u00bb max_width_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb custom_margin=\u00bb0px||0px|\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb custom_css_main_element=\u00bboverflow:hidden;\u00bb make_fullwidth=\u00bbon\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.21.0″ background_color=\u00bbRGBA(255,255,255,0)\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb custom_padding=\u00bb9%|6%|9%|6%|true|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.26.0″ text_line_height=\u00bb1.8em\u00bb header_3_font=\u00bbOswald||||||||\u00bb header_3_text_color=\u00bbgcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a\u00bb text_orientation=\u00bbjustify\u00bb max_width=\u00bb613px\u00bb module_alignment=\u00bbcenter\u00bb min_height=\u00bb124.8px\u00bb custom_margin=\u00bb||||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb47px||||false|false\u00bb border_color_top=\u00bbgcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a\u00bb text_text_align=\u00bbjustify\u00bb locked=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{%22gcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a%22:%91%22header_3_text_color%22,%22border_color_top%22%93}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb]\n\nCon la emoci\u00f3n del viaje por delante, nos apresuramos a terminar los preparativos finales, ansiosos por cargar las motos y comenzar la aventura. Nuestra lista de verificaci\u00f3n, cuidadosamente preparada, estaba en el fondo de nuestras mentes, pero la llamada de la carretera abierta era demasiado fuerte para resistirse. Nos pusimos todos manos a la obra, asegurando el equipo, ajustando correas y tomando decisiones de \u00faltima hora. En nuestro apuro, apenas notamos una peque\u00f1a pero esencial mochila olvidada en un banco, un detalle que volver\u00eda para atormentarnos m\u00e1s tarde.<\/span>\n\nAl subirnos a las motos, la realidad del viaje que ten\u00edamos por delante comenz\u00f3 a asimilarse. La ruta de la NE BDR se extend\u00eda ante nosotros como una historia no escrita, llena de potencial y promesas. Ten\u00edamos las m\u00e1quinas, el equipamiento y la ruta. Todo lo que quedaba era encender los motores y ver a d\u00f3nde nos llevar\u00eda el camino.<\/span>\n\nCon un giro del acelerador, dejamos atr\u00e1s Beacon, con el rugido de los motores resonando en las paredes del taller mientras emprend\u00edamos lo que promet\u00eda ser una aventura incre\u00edble. La ciudad era ahora un recuerdo lejano, reemplazada por la carretera abierta y la emoci\u00f3n de lo desconocido. A medida que pasaban los primeros kil\u00f3metros, la emoci\u00f3n de lo que nos esperaba eclipsaba cualquier duda persistente o pensamiento de \u00faltima hora. Por fin est\u00e1bamos en marcha.<\/span>\n\nEste era el momento: el comienzo de algo inolvidable.<\/span>\n\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.26.0″ background_image=\u00bbhttps:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/SDIM1430-2-10.jpg\u00bb background_position=\u00bbbottom_center\u00bb background_vertical_offset=\u00bb51%\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ admin_label=\u00bbSection 50\/50″ _builder_version=\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_image=\u00bbhttps:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/texture.svg\u00bb background_size=\u00bbcustom\u00bb background_image_width=\u00bb50%\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb 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La Ruta hacia West Dover<\/h2>\n[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.26.0″ text_line_height=\u00bb1.8em\u00bb header_3_font=\u00bbOswald||||||||\u00bb header_3_text_color=\u00bbgcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a\u00bb text_orientation=\u00bbjustify\u00bb max_width=\u00bb613px\u00bb module_alignment=\u00bbcenter\u00bb min_height=\u00bb124.8px\u00bb custom_margin=\u00bb||||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb47px||||false|false\u00bb border_width_top=\u00bb2px\u00bb border_color_top=\u00bbgcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a\u00bb text_text_align=\u00bbjustify\u00bb locked=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{%22gcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a%22:%91%22header_3_text_color%22,%22border_color_top%22%93}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb]\n
Curvas, Giros y Algunos Elementos Esenciales Olvidados<\/h3>\nPara cuando finalmente salimos del taller de Ed, ya pasaba del mediod\u00eda, con el sol en lo alto del cielo y nuestros motores rugiendo. Yo iba en la Honda Transalp, Mike en la Africa Twin, y Rob se nos hab\u00eda unido en una Honda CB500X, listo para rodar a nuestro lado durante todo el viaje. Ed y su hermano Rusty, ambos veteranos de estas carreteras, decidieron acompa\u00f1arnos en la primera etapa del viaje. Chris, por su parte, nos segu\u00eda de cerca en la nueva Honda Ridgeline 2025, con una CRF 300L atada en la parte trasera, por si nos picaba el gusanillo de hacer un poco de off-road extremo.<\/span>\n\nEd, un maestro del terreno local, tom\u00f3 la delantera, gui\u00e1ndonos a trav\u00e9s de una serie de carreteras sinuosas que parec\u00edan haber sido dise\u00f1adas pensando en las motos. El sol apenas comenzaba su descenso mientras cruz\u00e1bamos los exuberantes y verdes bosques del norte del estado de Nueva York. A unas 30 millas (48 km) de ruta, cruzamos un impresionante puente sobre el r\u00edo Hudson; un lugar de postal, si es que alguna vez hubo uno. Toqu\u00e9 mi intercomunicador CARDO y le dije a Mike: \u00abEste ser\u00eda un lugar brutal para unas fotos. Tienes la mochila ThinkTank con la c\u00e1mara, \u00bfverdad?\u00bb.<\/span>\n\nEl silencio que sigui\u00f3 no fue la respuesta que esperaba.<\/span>\n\n\u00abNo\u00bb, respondi\u00f3 Mike, \u00abpens\u00e9 que la ten\u00edas t\u00fa\u00bb.<\/span>\n\nNos detuvimos en un lugar seguro y, tras consultarlo r\u00e1pidamente con el resto del grupo, qued\u00f3 dolorosamente claro que nuestra c\u00e1mara segu\u00eda en el taller de Ed, guardada bajo llave con el resto del equipo que hab\u00edamos dejado atr\u00e1s. Hasta ah\u00ed lleg\u00f3 nuestra intenci\u00f3n de seguir la lista de verificaci\u00f3n cuidadosamente elaborada. Con una mezcla de frustraci\u00f3n y risas nerviosas, dimos la vuelta y regresamos para recuperar la mochila. Fue nuestro primer error en el viaje, pero no ser\u00eda el \u00faltimo.<\/span>\n\nCon la c\u00e1mara por fin en la mano y nuestros \u00e1nimos un poco deca\u00eddos pero no derrotados, nos pusimos en marcha una vez m\u00e1s, abri\u00e9ndonos paso por las pintorescas carreteras de Nueva York. El bosque a nuestro alrededor era una mezcla perfecta de verdes, con el sol poniente filtr\u00e1ndose entre las hojas, creando un caleidoscopio de luces y sombras. Era el tipo de escena que te hace sentir agradecido de ir sobre dos ruedas, sintiendo cada curva de la carretera y cada cambio en el aire.<\/span>\n\nY entonces, justo cuando volv\u00edamos a coger el ritmo, la moto de Ed empez\u00f3 a tambalearse. Nos detuvimos a un lado y, efectivamente, hab\u00eda pinchado. Nos reunimos alrededor para evaluar la situaci\u00f3n, solo para darnos cuenta de que, con las prisas por salir, hab\u00edamos tirado el kit antipinchazos en la Honda Ridgeline de Chris, quien hab\u00eda tomado una ruta m\u00e1s directa hacia nuestro destino de hoy. Justo cuando pens\u00e1bamos que podr\u00edamos quedarnos tirados, una motocicleta cl\u00e1sica BMW se detuvo a nuestro lado. Su piloto, Phil, estaba disfrutando de un paseo al atardecer cuando nos vio en apuros.<\/span>\n\n\u00ab\u00bfNecesit\u00e1is una mano?\u00bb, pregunt\u00f3 con una sonrisa.<\/span>\n\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00bb1_2,1_2″ use_custom_gutter=\u00bbon\u00bb gutter_width=\u00bb1″ make_equal=\u00bbon\u00bb _builder_version=\u00bb4.26.0″ background_color=\u00bbRGBA(255,255,255,0)\u00bb background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb width=\u00bb100%\u00bb width_tablet=\u00bb100%\u00bb width_phone=\u00bb\u00bb width_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb max_width=\u00bb100%\u00bb max_width_tablet=\u00bb100%\u00bb max_width_phone=\u00bb\u00bb max_width_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb custom_margin=\u00bb0px||0px|\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb custom_css_main_element=\u00bboverflow:hidden;\u00bb make_fullwidth=\u00bbon\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.21.0″ background_color=\u00bbRGBA(255,255,255,0)\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb custom_padding=\u00bb9%|6%|9%|6%|true|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.26.0″ text_line_height=\u00bb1.8em\u00bb header_3_font=\u00bbOswald||||||||\u00bb header_3_text_color=\u00bbgcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a\u00bb text_orientation=\u00bbjustify\u00bb max_width=\u00bb613px\u00bb module_alignment=\u00bbcenter\u00bb min_height=\u00bb124.8px\u00bb custom_margin=\u00bb||||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb47px||||false|false\u00bb border_color_top=\u00bbgcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a\u00bb text_text_align=\u00bbjustify\u00bb locked=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{%22gcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a%22:%91%22header_3_text_color%22,%22border_color_top%22%93}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb]\n\nPhil era m\u00e1s que un simple motorista amigable; ten\u00eda un kit antipinchazos en casa. Sin dudarlo un segundo, se ofreci\u00f3 a ir a su casa a buscarlo. Poco despu\u00e9s, Phil regres\u00f3 con el kit y nos ayud\u00f3 a reparar el pinchazo. Problema resuelto. Volv\u00edamos a estar en la carretera, pero solo despu\u00e9s de agradecerle a Phil nos enteramos de que dirige una empresa que fabrica hermosas c\u00fapulas y pantallas para motos cl\u00e1sicas. Si est\u00e1s buscando una, visita su web en Renn-Shield.com; porque si es la mitad de meticuloso con sus productos que lo fue al ayudarnos, no te decepcionar\u00e1.<\/span>\n\nCon el sol ya ocult\u00e1ndose en el horizonte, Ed y Rusty decidieron volver a casa. Los dem\u00e1s seguimos adelante, cruzando hacia Vermont a medida que empezaba a caer la oscuridad. Las carreteras a trav\u00e9s de las monta\u00f1as de Catskills fueron nada menos que espectaculares, y cada curva revelaba otra vista impresionante de colinas ondulantes y densos bosques. Fue el tipo de ruta que te hace olvidar el tiempo, donde los kil\u00f3metros se desvanecen mientras te pierdes en el ritmo del camino.<\/span>\n\nLlegamos al Kitzhof Inn en West Dover, Vermont, bajo un manto de estrellas. Chris, que hab\u00eda tomado una ruta m\u00e1s r\u00e1pida, ya nos estaba esperando. Su Ridgeline estaba aparcada en la entrada, con la CRF 300L luciendo impecable en la parte trasera. Despu\u00e9s de un largo d\u00eda de ruta, no perdimos tiempo y nos dirigimos al Dover Bar & Grill para disfrutar de una buena y merecida cena. Llenamos la velada de risas y an\u00e9cdotas, y cada uno relat\u00f3 los eventos del d\u00eda: la emoci\u00f3n, los tropiezos y la camarader\u00eda que surge al compartir la carretera. Luego, nos fuimos directos a la cama, con la promesa de otro d\u00eda completo por delante.<\/span>\n\nDurante todo el d\u00eda tuve el placer de pilotar la Transalp, y no me decepcion\u00f3. Me trajo recuerdos de la Transalp original de los a\u00f1os noventa, una moto que conduje en much\u00edsimos viajes largos con viejos amigos. La nueva Transalp es igual de capaz, o tal vez m\u00e1s: una m\u00e1quina que se siente tan c\u00f3moda en la autopista como devorando curvas en carreteras secundarias. A pesar de la carga que llevaba en las alforjas Giant Loop SISKIYOU PANNIERS™ y el resto de los accesorios que le hab\u00edamos a\u00f1adido, se mantuvo sorprendentemente \u00e1gil y con gran respuesta, lo que hizo que conducirla fuera un aut\u00e9ntico placer. Para aquellos interesados en un an\u00e1lisis m\u00e1s profundo del rendimiento y las caracter\u00edsticas de la Transalp, echad un vistazo a nuestra prueba completa de la XL750 Transalp en la edici\u00f3n de junio\/julio de 2023 de BTA Magazine.<\/span>\n\nA la ma\u00f1ana siguiente, nos despertamos con el olor a un delicioso desayuno recorriendo la posada. El Kitzhof Inn es una joya escondida, uno de los lugares favoritos de los motoristas por su ambiente acogedor y su excelente ubicaci\u00f3n. Algunas de las mejores rutas de la regi\u00f3n est\u00e1n a tiro de piedra, y est\u00e1bamos ansiosos por recorrerlas. Esta vez, intercambiamos monturas: Mike cogi\u00f3 la Transalp y yo me sub\u00ed a la Africa Twin. En el momento en que me acomod\u00e9 en el asiento, pude sentir la diferencia. La Africa Twin es una fuerza de la naturaleza con una potencia bruta, lista para enfrentarse a cualquier cosa que la carretera, o la pista de trail, le ponga por delante.<\/span>\n\nCon el est\u00f3mago lleno y la moral por las nubes, recogimos nuestro equipo y nos preparamos para continuar el viaje. Por delante nos esperaban m\u00e1s kil\u00f3metros, m\u00e1s motoaventuras y, con suerte, menos olvidos de elementos esenciales. Pero sin importar lo que deparara el d\u00eda, sab\u00edamos una cosa: est\u00e1bamos exactamente donde quer\u00edamos estar, con la ruta por delante y la promesa de seguir sumando historias.<\/span>\n\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.26.0″ background_image=\u00bbhttps:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/SDIM1430-2-10.jpg\u00bb background_position=\u00bbbottom_center\u00bb background_vertical_offset=\u00bb51%\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ admin_label=\u00bbSection 50\/50″ _builder_version=\u00bb4.23.1″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_image=\u00bbhttps:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/texture.svg\u00bb background_size=\u00bbcustom\u00bb background_image_width=\u00bb50%\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb custom_margin=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb locked=\u00bboff\u00bb collapsed=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_row column_structure=\u00bb1_2,1_2″ use_custom_gutter=\u00bbon\u00bb gutter_width=\u00bb1″ make_equal=\u00bbon\u00bb _builder_version=\u00bb4.26.0″ background_color=\u00bbRGBA(255,255,255,0)\u00bb background_size=\u00bbinitial\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb width=\u00bb100%\u00bb width_tablet=\u00bb100%\u00bb width_phone=\u00bb\u00bb width_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb max_width=\u00bb100%\u00bb max_width_tablet=\u00bb100%\u00bb max_width_phone=\u00bb\u00bb max_width_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb custom_margin=\u00bb0px||0px|\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ custom_css_main_element=\u00bboverflow:hidden;\u00bb make_fullwidth=\u00bbon\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.26.0″ background_image=\u00bbhttps:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/SDIM1209-80.jpg\u00bb background_position=\u00bbtop_right\u00bb background_horizontal_offset=\u00bb84%\u00bb background_vertical_offset=\u00bb36%\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.23.1″ background_color=\u00bbRGBA(255,255,255,0)\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb custom_padding=\u00bb9%|6%|9%|6%|true|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.26.0″ text_line_height=\u00bb1.8em\u00bb header_3_font=\u00bbOswald||||||||\u00bb header_3_text_color=\u00bbgcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a\u00bb text_orientation=\u00bbjustify\u00bb max_width=\u00bb613px\u00bb module_alignment=\u00bbcenter\u00bb min_height=\u00bb124.8px\u00bb custom_margin=\u00bb||||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb border_color_top=\u00bb#cb9e64″ border_color_bottom=\u00bbgcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a\u00bb text_text_align=\u00bbjustify\u00bb locked=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{%22gcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a%22:%91%22header_3_text_color%22,%22border_color_bottom%22%93}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb]\n
Carreteras Esc\u00e9nicas y el<\/h2>\n
Touratech DirtDaze Rally<\/h2>\n[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.26.0″ text_line_height=\u00bb1.8em\u00bb header_3_font=\u00bbOswald||||||||\u00bb header_3_text_color=\u00bbgcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a\u00bb text_orientation=\u00bbjustify\u00bb max_width=\u00bb613px\u00bb module_alignment=\u00bbcenter\u00bb min_height=\u00bb124.8px\u00bb custom_margin=\u00bb||54px||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb47px||||false|false\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ border_width_top=\u00bb2px\u00bb border_color_top=\u00bbgcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a\u00bb text_text_align=\u00bbjustify\u00bb locked=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{%22gcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a%22:%91%22header_3_text_color%22,%22border_color_top%22%93}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″]\n\nEl segundo d\u00eda de nuestro viaje comenz\u00f3 con la promesa de carreteras \u00e9picas y la emoci\u00f3n de llegar a nuestro destino final: el Touratech DirtDaze Rally en Haverhill, New Hampshire. Despu\u00e9s de un buen descanso nocturno en The Kitzhof Inn, est\u00e1bamos listos para volver a la carretera, con nuestras motos preparadas para la ruta de 125 millas (200 km) que ten\u00edamos por delante.<\/span>\n\nComenzamos el d\u00eda dirigi\u00e9ndonos al norte por la Ruta 100 de Vermont, una de las carreteras secundarias m\u00e1s pintorescas del estado. El aire de la ma\u00f1ana era fresco y la carretera serpenteaba a trav\u00e9s de interminables extensiones de verde, con un paisaje que era un mosaico de colinas ondulantes y densos bosques. Mientras rod\u00e1bamos, no pod\u00edamos evitar maravillarnos ante la pura belleza del entorno: de esto se trataba exactamente viajar en moto.<\/span>\n\nAproximadamente a una hora de ruta, nos desviamos hacia la Ruta 30 en East Jamaica, un tramo breve pero impresionante que nos llev\u00f3 a Windham Hill Road. Aqu\u00ed, la carretera comenz\u00f3 a ascender, ofreciendo vistas espectaculares de los valles a nuestros pies. Seguimos la Ruta 11, luego la 103 Norte, disfrutando de las curvas y giros que nos manten\u00edan concentrados, y de un paisaje que parec\u00eda sacado de una postal. Cada curva revelaba otra vista impresionante, y las carreteras en s\u00ed eran el sue\u00f1o de cualquier piloto: asfalto impecable, sinuosas y con el desaf\u00edo justo para mantener las cosas interesantes.<\/span>\n\nNuestra ruta finalmente nos llev\u00f3 a Woodstock, Vermont, un pueblo que parec\u00eda encarnar la esencia misma del encanto de Nueva Inglaterra. Decidimos hacer un descanso, aparcando nuestras motos en el centro del pueblo y paseando por sus pintorescas calles. El lugar era una mezcla de edificios hist\u00f3ricos, tiendas singulares y avenidas arboladas, todo ba\u00f1ado por el c\u00e1lido resplandor del sol de finales de verano. Tomamos un bocado r\u00e1pido y nos tomamos un momento para asimilarlo todo, marcando Woodstock como un lugar al que deb\u00edamos regresar en nuestra App RISER antes de continuar nuestro viaje.<\/span>\n\nDesde Woodstock, volvimos a la carretera, enlazando m\u00e1s de las mejores rutas de Vermont. Cada kil\u00f3metro tra\u00eda nuevos paisajes: lagos cristalinos, antiguas granjas y bosques interminables en todos los tonos de verde imaginables. Las \u00e1reas de vida silvestre por las que pasamos, como Clover Hill y Thetford Hill State Park, rebosaban vida, sumando a la sensaci\u00f3n de que est\u00e1bamos pilotando a trav\u00e9s de una pintura viva que respiraba. A medida que nos acerc\u00e1bamos a Haverhill, seguimos la Ruta US 5 Norte, un hermoso tramo de carretera que bordea el r\u00edo Connecticut, ofreciendo vistas capaces de distraer incluso al piloto m\u00e1s concentrado.<\/span>\n\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb width=\u00bb100%\u00bb max_width=\u00bbnone\u00bb custom_margin=\u00bb0px|0px|0px|0px|false|false\u00bb custom_padding=\u00bb0px|0px|0px|0px|false|false\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ sticky_enabled=\u00bb0″][et_pb_column _builder_version=\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb type=\u00bb4_4″ theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_code _builder_version=\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb]\n