[et_pb_section fb_built=\u00bb1″ admin_label=\u00bbMain Title\u00bb _builder_version=\u00bb4.24.3″ background_color=\u00bbRGBA(255,255,255,0)\u00bb use_background_color_gradient=\u00bbon\u00bb background_color_gradient_stops=\u00bbrgba(0,0,0,0.5) 0%|rgba(0,0,0,0) 38%\u00bb background_color_gradient_overlays_image=\u00bbon\u00bb background_image=\u00bbhttps:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/HarleyTripI-6.jpg\u00bb height=\u00bb800px\u00bb custom_margin=\u00bb0px||0px||true|false\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px||true|\u00bb bottom_divider_style=\u00bbgraph2″ bottom_divider_color=\u00bb#23232b\u00bb bottom_divider_height=\u00bb0px\u00bb bottom_divider_flip=\u00bbhorizontal\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ border_width_bottom=\u00bb3px\u00bb border_color_bottom=\u00bb#F3F0D9″ saved_tabs=\u00bball\u00bb collapsed=\u00bbon\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb alt=\u00bbEntusiastas de la Harley-Davidson Pan America se embarcan en una expedici\u00f3n que promete ser una demostraci\u00f3n de resistencia y un descubrimiento\u00bb title_text=\u00bbHarleyTripI-6″ sticky_enabled=\u00bb0″][et_pb_row column_structure=\u00bb1_2,1_2″ use_custom_gutter=\u00bbon\u00bb gutter_width=\u00bb1″ _builder_version=\u00bb4.23.4″ width=\u00bb100%\u00bb width_tablet=\u00bb54.4%\u00bb width_phone=\u00bb88.2%\u00bb width_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb module_alignment=\u00bbcenter\u00bb height_phone=\u00bb1000px\u00bb height_last_edited=\u00bboff|phone\u00bb custom_margin=\u00bb0px||0px||true|false\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px||true|false\u00bb mix_blend_mode=\u00bbscreen\u00bb custom_css_main_element=\u00bbdisplay:flex;\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.21.0″ background_color=\u00bbRGBA(255,255,255,0)\u00bb custom_padding=\u00bb100px|50px||50px|false|false\u00bb mix_blend_mode=\u00bbscreen\u00bb custom_css_main_element=\u00bbwidth:30%;\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.21.0″ background_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb custom_padding=\u00bb100px|50px|0px|50px|false|false\u00bb mix_blend_mode=\u00bbscreen\u00bb custom_css_main_element=\u00bbwidth:70%;\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.24.3″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bb|||on|||||\u00bb text_text_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb header_text_color=\u00bb#000000″ header_2_font_size=\u00bb1.9rem\u00bb custom_padding=\u00bb2rem||1rem||false|false\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″]<\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_post_title title=\u00bboff\u00bb author=\u00bboff\u00bb comments=\u00bboff\u00bb featured_image=\u00bboff\u00bb _builder_version=\u00bb4.21.0″ title_font=\u00bb|||on|||||\u00bb meta_text_color=\u00bb#5E673C\u00bb custom_padding=\u00bb||2rem||false|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][\/et_pb_post_title][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ admin_label=\u00bbIntro text\u00bb _builder_version=\u00bb4.23.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_color=\u00bb#D9974C\u00bb custom_margin=\u00bb-6px||-6px||true|false\u00bb custom_padding=\u00bb1rem||3px||false|false\u00bb top_divider_height=\u00bb52px\u00bb top_divider_flip=\u00bbhorizontal\u00bb collapsed=\u00bbon\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_row admin_label=\u00bbRow\u00bb _builder_version=\u00bb4.23.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_margin=\u00bb8px||||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb4px||||false|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.21.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.24.3″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_text_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb header_2_text_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb header_3_font=\u00bbOswald|600|||||||\u00bb header_3_text_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb header_3_font_size=\u00bb30px\u00bb header_3_line_height=\u00bb1.4em\u00bb header_5_text_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb header_6_font=\u00bbOswald||||||||\u00bb header_6_text_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb header_6_line_height=\u00bb2em\u00bb custom_margin=\u00bb||||false|false\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″]<\/p>\n
<\/span>Nota de BTA:<\/strong> <\/p>\n Mientras el coraz\u00f3n del invierno late con un ritmo fr\u00edo e implacable, un grupo de intr\u00e9pidos Pilotos se prepara para el desaf\u00edo definitivo: un viaje a trav\u00e9s de los vastos y cambiantes paisajes del Suroeste Americano. Impulsados por un esp\u00edritu de aventura y camarader\u00eda, estos entusiastas de la Harley-Davidson Pan America se embarcan en una expedici\u00f3n que promete ser tanto una demostraci\u00f3n de resistencia como un descubrimiento de la inquebrantable belleza del desierto. Con el horizonte te\u00f1ido por la inminente amenaza de una tormenta invernal, su traves\u00eda se perfila como una mezcla de naturaleza salvaje y pasi\u00f3n por el motociclismo, un relato de exploraci\u00f3n y amistad forjada en el camino menos transitado.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ admin_label=\u00bbSection 50\/50″ _builder_version=\u00bb4.23.1″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_image=\u00bbhttps:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/texture.svg\u00bb background_size=\u00bbcustom\u00bb background_image_width=\u00bb50%\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb custom_margin=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb collapsed=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_row column_structure=\u00bb1_2,1_2″ use_custom_gutter=\u00bbon\u00bb gutter_width=\u00bb1″ make_equal=\u00bbon\u00bb _builder_version=\u00bb4.24.3″ background_color=\u00bbRGBA(255,255,255,0)\u00bb background_size=\u00bbinitial\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb width=\u00bb100%\u00bb width_tablet=\u00bb100%\u00bb width_phone=\u00bb width_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb max_width=\u00bb100%\u00bb max_width_tablet=\u00bb100%\u00bb max_width_phone=\u00bb max_width_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb custom_margin=\u00bb0px||0px|\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ custom_css_main_element=\u00bboverflow:hidden;\u00bb make_fullwidth=\u00bbon\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.24.3″ background_image=\u00bbhttps:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/HarleyTripI-42.jpg\u00bb background_position=\u00bbtop_right\u00bb background_horizontal_offset=\u00bb84%\u00bb background_vertical_offset=\u00bb36%\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb title_text=\u00bbHarleyTripI-42″ sticky_enabled=\u00bb0″][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.23.1″ background_color=\u00bbRGBA(255,255,255,0)\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb custom_padding=\u00bb9%|6%|9%|6%|true|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.24.3″ text_line_height=\u00bb1.8em\u00bb header_3_font=\u00bbOswald||||||||\u00bb header_3_text_color=\u00bbgcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a\u00bb text_orientation=\u00bbjustify\u00bb max_width=\u00bb613px\u00bb module_alignment=\u00bbcenter\u00bb min_height=\u00bb124.8px\u00bb custom_margin=\u00bb-8px||||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb41px||||false|false\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ border_color_top=\u00bb#cb9e64″ text_text_align=\u00bbjustify\u00bb locked=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{%22gcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a%22:%91%22header_3_text_color%22%93}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″]<\/p>\n \u00a0Nubes moradas y densas se cern\u00edan pre\u00f1adas sobre los picos irregulares, expectantes, esperando que sus aguas se desbordaran cubriendo la regi\u00f3n con un diluvio de principios de temporada. Hermoso, sin embargo, mientras sub\u00edamos por la carretera. No pude evitar maravillarme con la crudeza de esta belleza, tan \u00fanica y clamando su personalidad con sus tonos ocres contrastando con los intensos morados y azules. Hay algo verdaderamente encantador en el desierto. \u00c1spero y amenazante, afilado e implacable, repleto de contrastes e intriga; los brillantes naranjas, marrones, tostados y amarillos de la roca, ahora especialmente m\u00e1s vibrantes al estar h\u00famedos, contrastando con los pasteles productores de precipitaciones de arriba, hac\u00edan eco de las emociones conflictivas de pura emoci\u00f3n y, sin embargo, un pesado pesimismo que arremolinaba en mi mente. La presi\u00f3n de todas las decisiones tomadas la semana anterior de planificaci\u00f3n ca\u00eda sobre mis hombros. Me encog\u00ed de hombros, sonre\u00ed y gir\u00e9 el acelerador; ya est\u00e1bamos en ello.<\/p>\n El eco de las ansiosas notas de escape rebotando en las paredes del acantilado me oblig\u00f3 a volver al momento mientras nuestro grupo de Harley-Davidson Pan Americas avanzaba hacia Payson. Hab\u00eda visto el letrero de la carretera advirtiendo de fuertes nevadas y cierres poco despu\u00e9s de que sali\u00e9ramos de Fountain Hills, subiendo por la Arizona 87. No fue del todo f\u00e1cil convencer a nuestro grupo de que dirigirnos directamente a la tormenta invernal m\u00e1s grande y fuerte de la temporada era la manera correcta de iniciar esta \u00e9pica expedici\u00f3n de principios de febrero. Sin embargo, mis apuestas estaban hechas, impulsadas por una corazonada de que a veces enfrentar al gigante y lanzarse directamente a la bestia, si no otra cosa, proporcionar\u00eda una sensaci\u00f3n inmediata e ineludible de \u00a1aventura!<\/p>\n Mirando por mi espejo, pude ver todas las luces del equipo perfectamente escalonadas. Mir\u00e9 por encima de mi hombro derecho para ver a Shawn en su cohete rojo. Su cabeza se mov\u00eda con entusiasmo al ritmo de una banda sonora que solo pod\u00eda imaginar. Detr\u00e1s de m\u00ed, apenas pod\u00eda distinguir la silueta de Josh, a su derecha, Larry. Brillantes luces auxiliares asomaban por detr\u00e1s de Josh ocasionalmente y otro juego, m\u00e1s atr\u00e1s, estaba casi centrado entre las dos filas. Supuse que Jim se hab\u00eda adelantado desde la posici\u00f3n de cierre y Justin estaba filmando desde la parte trasera del grupo.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00bb1_2,1_2″ use_custom_gutter=\u00bbon\u00bb gutter_width=\u00bb1″ make_equal=\u00bbon\u00bb module_class=\u00bb et_pb_row_fullwidth\u00bb _builder_version=\u00bb4.24.3″ background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb width=\u00bb100%\u00bb width_tablet=\u00bb100%\u00bb width_last_edited=\u00bboff|desktop\u00bb max_width=\u00bbnone\u00bb max_width_tablet=\u00bb100%\u00bb max_width_last_edited=\u00bboff|desktop\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ make_fullwidth=\u00bbon\u00bb locked=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.21.0″ background_color=\u00bbRGBA(255,255,255,0)\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb custom_padding=\u00bb8%|6%|8%|6%\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.24.3″ text_line_height=\u00bb1.8em\u00bb header_3_font=\u00bbOswald||||||||\u00bb header_3_text_color=\u00bbgcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a\u00bb text_orientation=\u00bbjustify\u00bb max_width=\u00bb613px\u00bb module_alignment=\u00bbcenter\u00bb min_height=\u00bb124.8px\u00bb custom_margin=\u00bb||||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb1px||||false|false\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ border_color_top=\u00bb#cb9e64″ text_text_align=\u00bbjustify\u00bb locked=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{%22gcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a%22:%91%22header_3_text_color%22%93}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″]<\/p>\n La anticipaci\u00f3n del viaje que se avecinaba era palpable. La emoci\u00f3n era alta y burbujeaba a\u00fan m\u00e1s a medida que la carretera segu\u00eda subiendo, acerc\u00e1ndose al techo de nubes. La temperatura era manejable. Estoy seguro de que todos ten\u00edan sus pu\u00f1os calefactables encendidos. Yo no. Siendo el \u00fanico del grupo que pilotaba una Pan America Standard, mi moto no estaba equipada con tal lujo. Mientras mis yemas de los dedos acababan de enviar mi mente a pensar en esa peque\u00f1a comodidad perdida, me pregunt\u00e9 qu\u00e9 tan alto llegar\u00eda este puerto antes de que lleg\u00e1ramos al cruce de la Arizona 188. Estudi\u00e9 las nubes en las crestas y hice todo lo posible por leer el paisaje. Pude ver la l\u00ednea de nieve de la acumulaci\u00f3n de la noche anterior, colgando a unos mil pies por debajo del techo de nubes. Parec\u00edamos estar dirigi\u00e9ndonos directamente hacia ella. En secreto, cuestion\u00e9 mi plan cuando un primer escalofr\u00edo recorri\u00f3 mi espalda.<\/p>\n La voz de Justin rompi\u00f3 el pseudo silencio por las comunicaciones: \u00abmi moto acaba de entrar en modo \u2018Nieve\u2019\u00bb, se ri\u00f3, \u00abhay un gran copo de nieve y 37\u00b0F en mi pantalla.\u00bb <\/p>\n Un par de \u00abs\u00ed, yo tambi\u00e9n\u00bb crepitaron por las comunicaciones.<\/p>\n \u00abDebe ser agradable tener esos pu\u00f1os calefactables a tope\u00bb, dije.<\/p>\n \u00abYo no\u00bb, escuch\u00e9 como eco.<\/p>\n \u00ab\u00bfQui\u00e9n es?\u00bb pregunt\u00e9. Un poco sorprendido, ya que todos los dem\u00e1s pilotaban modelos Pan America Special que ven\u00edan equipados de f\u00e1brica con pu\u00f1os calefactables.<\/p>\n \u00abShawn.\u00bb<\/p>\n \u00ab\u00bfPor qu\u00e9 no tienes los pu\u00f1os calefactables puestos?\u00bb insist\u00ed.<\/p>\n \u00abLos quit\u00e9 cuando cambi\u00e9 a este manillar ProTaper y a los pu\u00f1os de motocross\u00bb, dijo Shawn a trav\u00e9s del ruido del viento a velocidad de carretera, \u00ab\u00a1no piloto mucho en modo \u2018Nieve\u2019 en Tennessee!\u00bb<\/p>\n \u00abBueno, espero que coronemos este puerto pronto, definitivamente desear\u00eda haberme puesto mi equipo de lluvia.\u00bb Unas cuantas gotas hab\u00edan salpicado mi parabrisas. La carretera segu\u00eda seca, pero era obvio que hab\u00edamos subido mucho desde que comenzamos solo 45 minutos antes. Segu\u00eda confiando en que coronar\u00edamos este peque\u00f1o ramal de la sierra y, por lo que recordaba, la 188 bajar\u00eda de nuevo a un valle, llev\u00e1ndonos a la Presa Theodore Roosevelt y al r\u00edo Salt.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.24.3″ background_color=\u00bb#4D463C\u00bb background_image=\u00bbhttps:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/HarleyTripI-32.jpg\u00bb background_position=\u00bbtop_right\u00bb background_horizontal_offset=\u00bb46%\u00bb background_vertical_offset=\u00bb62%\u00bb custom_padding=\u00bb|||\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb title_text=\u00bbHarleyTripI-32″ sticky_enabled=\u00bb0″][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ admin_label=\u00bbBanner Completo\u00bb _builder_version=\u00bb4.24.3″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_image=\u00bbhttps:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/HarleyTripI-24.jpg\u00bb background_position=\u00bbtop_center\u00bb background_vertical_offset=\u00bb55%\u00bb width=\u00bb100%\u00bb max_width=\u00bb100%\u00bb custom_margin=\u00bb|0px||0px|false|false\u00bb custom_padding=\u00bb|0px|0px|0px|false|false\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ collapsed=\u00bbon\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb title_text=\u00bbHarleyTripI-24″ sticky_enabled=\u00bb0″][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.23.1″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb max_width=\u00bbnone\u00bb custom_padding=\u00bb270px||270px||true|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ admin_label=\u00bbSection 50\/50″ _builder_version=\u00bb4.23.1″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_image=\u00bbhttps:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/texture.svg\u00bb background_size=\u00bbcustom\u00bb background_image_width=\u00bb50%\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb custom_margin=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb collapsed=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_row column_structure=\u00bb1_2,1_2″ use_custom_gutter=\u00bbon\u00bb gutter_width=\u00bb1″ make_equal=\u00bbon\u00bb module_class=\u00bb et_pb_row_fullwidth\u00bb _builder_version=\u00bb4.24.3″ background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb width=\u00bb100%\u00bb width_tablet=\u00bb100%\u00bb width_last_edited=\u00bboff|desktop\u00bb max_width=\u00bbnone\u00bb max_width_tablet=\u00bb100%\u00bb max_width_last_edited=\u00bboff|desktop\u00bb custom_margin=\u00bb0px||0px|\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ make_fullwidth=\u00bbon\u00bb locked=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.24.3″ background_color=\u00bb#4D463C\u00bb background_image=\u00bbhttps:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/HarleyTripI-5.jpg\u00bb background_position=\u00bbtop_center\u00bb background_vertical_offset=\u00bb31%\u00bb custom_padding=\u00bb|||\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb title_text=\u00bbHarleyTripI-5″ sticky_enabled=\u00bb0″][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.21.0″ background_color=\u00bbRGBA(255,255,255,0)\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb custom_padding=\u00bb8%|6%|8%|6%\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.24.3″ text_line_height=\u00bb1.8em\u00bb header_3_font=\u00bbOswald||||||||\u00bb header_3_text_color=\u00bbgcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a\u00bb text_orientation=\u00bbjustify\u00bb max_width=\u00bb613px\u00bb module_alignment=\u00bbcenter\u00bb min_height=\u00bb124.8px\u00bb custom_margin=\u00bb||||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb0px||||false|false\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ border_color_top=\u00bb#cb9e64″ text_text_align=\u00bbjustify\u00bb locked=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{%22gcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a%22:%91%22header_3_text_color%22%93}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″]<\/p>\n Realmente, todo era una loter\u00eda. Hab\u00eda estado estudiando intensamente los pron\u00f3sticos y mapas de radar, varias veces al d\u00eda, sumergi\u00e9ndome en WeatherUnderground. Desde que supimos que este viaje era un hecho, hab\u00edamos estado intentando comprender lo que realmente podr\u00edamos hacer.<\/p>\n Como equipo, sab\u00edamos que el objetivo original de recorrer una Ruta de Descubrimiento Off-road (Backcountry Discovery Route) de principio a fin simplemente no era posible en febrero. Entonces, \u00bfpor qu\u00e9 febrero? Bueno, cada uno de nosotros en esta misi\u00f3n trabaja en la industria de la motocicleta. Y desafortunadamente, eso significa que en unas pocas semanas nuestras pretemporadas comenzar\u00e1n y, en lo que parecer\u00e1 cuesti\u00f3n de momentos, todos estaremos en modo de trabajo. Sin duda, estaremos en la calle Pilotando Motos, pero todos en diversas capacidades a medida que nuestros modos pasen del placer al trabajo.<\/p>\n Tres de nosotros estaremos gestionando concesionarios, dos de nosotros estaremos cruzando el pa\u00eds, promocionando la Harley-Davidson Pan America de evento en evento, y el \u00faltimo\u2026 bueno, \u00e9l estar\u00e1 documentando y contando la historia a trav\u00e9s de su lente \u00fanico. Todos nosotros estaremos completamente abrumados gan\u00e1ndonos la vida haciendo lo que podamos para ayudar a que el mundo de la moto que tanto amamos siga funcionando y creciendo lo mejor posible.<\/p>\n As\u00ed que esta es la \u00e9poca del a\u00f1o en la que, sin importar los desaf\u00edos que presente, todos pudimos comprometernos. La idea general, tal como se me present\u00f3, era llevar al grupo a una BDR y profundizar en el mundo de la Aventura. ADV si se quiere. Turismo de Aventura en Moto.<\/p>\n La mayor\u00eda de los Pilotos del grupo son relativamente nuevos en el ADV. Tan nuevos como la Harley-Davidson Pan America. El resto de nosotros tenemos niveles variables de experiencia ADV, desde un pu\u00f1ado de a\u00f1os hasta mucho m\u00e1s. El objetivo de alto nivel era un poco m\u00e1s existencial, un encuentro de mentes, por as\u00ed decirlo. Unidos por la entrada de Harley-Davidson en la comunidad ADV, todos nos centramos en nuestra pasi\u00f3n colectiva por el \u00e9xito de la marca en este segmento. La Pan America abre el atractivo del motociclismo de aventura a una amplia gama de fieles a Harley-Davidson, quienes hasta ahora se encontraban principalmente rodando por las carreteras m\u00e1s transitadas de la cultura motociclista. En \u00faltima instancia, esta es una especie de cumbre. Un colectivo de individuos que han sido picados por el gusanillo del ADV, infectados por la pasi\u00f3n que nos invade a quienes recorremos caminos secundarios acumulando polvo, abolladuras y golpes como insignias de honor que nos empujan a esos espacios menos transitados.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00bb1_4,1_4,1_4,1_4″ use_custom_gutter=\u00bbon\u00bb gutter_width=\u00bb1″ make_equal=\u00bbon\u00bb _builder_version=\u00bb4.23.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb width=\u00bb100%\u00bb max_width=\u00bb2560px\u00bb custom_margin=\u00bb-32px||||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb||0px|0px|false|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_4″ _builder_version=\u00bb4.23.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_image 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theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″]<\/p>\n En el resumen m\u00e1s b\u00e1sico\u2026 la idea era salir y \u00abHACERLO\u00bb, cargar las Motos y desaparecer en el polvo. Una b\u00fasqueda para profundizar en la pasi\u00f3n y vivir de las Motos por un tiempo. Apilar la le\u00f1a, encontrar la yesca, alimentar la chispa y avivar las llamas de la emoci\u00f3n en este fuego ADV, para poder llevar eso a nuestros respectivos rincones de la industria con los recuerdos de este viaje frescos en nuestras mentes para inspirar. Salir y pasar a la acci\u00f3n por un momento, sabiendo que en unas pocas semanas volver\u00edamos a la rutina para hacer nuestro trabajo; hablar por hablar.<\/p>\n Cuando esto me fue presentado, a m\u00ed, la voz curtida de la raz\u00f3n, tengo que admitir que gem\u00ed internamente ante los obvios desaf\u00edos que se apilaban inmediatamente contra un plan sencillo.<\/p>\n El mayor desaf\u00edo era simplemente el momento. Principios de febrero en el desierto del suroeste americano es un desaf\u00edo particularmente matizado.<\/p>\n Mientras febrero coquetea con d\u00edas espl\u00e9ndidos, soleados y de cielo despejado, todav\u00eda est\u00e1 plagado de noches largas, muy oscuras y g\u00e9lidamente fr\u00edas. Febrero simplemente convierte el camping en Moto en el desierto en un pasatiempo reservado para aquellos felices de ser relegados a las \u00faltimas horas de la ma\u00f1ana y las primeras de la tarde. Acampar cuando las horas de luz son eclipsadas por las de oscuridad hace que todo sea un poco menos c\u00f3modo. El camping de invierno es para los valientes. Es una actividad para aquellos individuos que disfrutan mucho m\u00e1s del desaf\u00edo que de la comodidad. Es para aquellos a quienes no les importan los dedos congelados y un fr\u00edo constante. Est\u00e1 especialmente indicado para quienes aman levantarse antes del sol y deleitarse sacudiendo la capa helada del doble techo y disfrutando metiendo nailon fr\u00edo y h\u00famedo en sacos de compresi\u00f3n con dedos como salchichas congeladas y entumecidas, y metiendo la abundancia de herramientas de supervivencia en alforjas r\u00edgidas, inflexibles y congeladas. El camping de invierno es para engullir comidas rehidratadas y ultracongeladas a\u00fan hirviendo antes de que una distracci\u00f3n moment\u00e1nea convierta una comida caliente en una papilla fr\u00eda. Esas ideas id\u00edlicas de chocar cervezas fr\u00edas alrededor de una hoguera encendida compartiendo recuerdos del camino del d\u00eda, sonrisas radiantes de logro relaj\u00e1ndose bajo el cielo abierto, se desvanecen r\u00e1pidamente ante la realidad de la lana y los mitones. Hice todo lo posible por pintar un cuadro de las realidades del camping de invierno que conoc\u00eda demasiado bien, para convencer de que aquellos que nunca antes hab\u00edan acampado con sus Motos en el desierto del oeste podr\u00edan verse tentados a conjurar en sus fantas\u00edas.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.24.3″ background_image=\u00bbhttps:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/HarleyTripI-27.jpg\u00bb background_position=\u00bbbottom_center\u00bb background_vertical_offset=\u00bb51%\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb title_text=\u00bbHarleyTripI-27″ sticky_enabled=\u00bb0″][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.24.3″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb width=\u00bb100%\u00bb max_width=\u00bbnone\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ sticky_enabled=\u00bb0″ custom_margin=\u00bb0px|0px|0px|0px|false|false\u00bb custom_padding=\u00bb0px|0px|0px|0px|false|false\u00bb][et_pb_column _builder_version=\u00bb4.24.3″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb type=\u00bb4_4″ theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_code _builder_version=\u00bb4.24.3″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ sticky_enabled=\u00bb0″]