{"id":3265,"date":"2023-09-10T22:41:29","date_gmt":"2023-09-10T22:41:29","guid":{"rendered":"https:\/\/biketraveladventures.com\/es\/?p=3265"},"modified":"2026-05-22T23:16:35","modified_gmt":"2026-05-22T23:16:35","slug":"rc-2023-la-epica-aventura-off-road-de-ricky-carmichael","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/biketraveladventures.com\/es\/rc-2023-la-epica-aventura-off-road-de-ricky-carmichael\/","title":{"rendered":"RC 2023: La \u00c9pica Aventura Off-road de Ricky Carmichael"},"content":{"rendered":"

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Ricky Carmichael<\/h1>\n

La Aventura de Verano de RC 2023<\/h2>\n

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Nota del Editor<\/h3>\n

En el ajetreo y el bullicio de nuestra vida diaria, es f\u00e1cil olvidar el poder transformador de los viajes compartidos con buenos amigos. Existe una magia inefable en el pilotaje a trav\u00e9s de paisajes ind\u00f3mitos y carreteras abiertas que se extienden hasta donde alcanza la vista. El aire libre no es solo un lugar; es un vasto patio de recreo para el alma, un campo de pruebas para las amistades y un esp\u00edritu indomable. Los desaf\u00edos se convierten en aventuras, la incomodidad se transforma en pruebas de resistencia emocionantes, y cada kil\u00f3metro a\u00f1ade una nueva capa a la experiencia compartida.<\/p>\n

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Mientras lees sobre este extraordinario viaje liderado por la leyenda del motocross Ricky Carmichael, ver\u00e1s estas verdades cobrar vida en v\u00edvidos colores e historias resonantes. Carmichael, conocido por su audaz habilidad y su enfoque intr\u00e9pido de la vida, no solo nos est\u00e1 llevando en un viaje en moto; est\u00e1 ofreciendo una clase magistral sobre c\u00f3mo vivir la vida al m\u00e1ximo. La elecci\u00f3n de la Triumph Tiger 1200 como la moto para esta expedici\u00f3n subraya la importancia de confiar no solo en tus compa\u00f1eros, sino tambi\u00e9n en la m\u00e1quina que te lleva a estos lugares remotos e impresionantes. As\u00ed que, prep\u00e1rate para ser transportado a trav\u00e9s de desiertos, sobre picos y al coraz\u00f3n mismo de la aventura. Porque a veces, el viaje te ense\u00f1a m\u00e1s de lo que el destino jam\u00e1s podr\u00eda.<\/p>\n

Pablo Ferrero<\/strong><\/p>\n

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D\u00eda 1:<\/h2>\n

Tiempo: 5h 33min
Distancia: 192 millas \/ 308 km<\/h2>\n

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Cada verano, espero con ansias nuestra ruta Adventure. Hay algo especial en recorrer la carretera abierta, especialmente en Moto. La libertad, la camarader\u00eda con el equipo y las nuevas experiencias que cada curva ofrece, es algo verdaderamente m\u00e1gico.\u00a0<\/p>\n

La ruta de este a\u00f1o retom\u00f3 el punto donde lo dejamos el a\u00f1o pasado en Grand Junction. El a\u00f1o pasado, terminamos nuestra ruta teniendo que rodear un enorme deslizamiento de lodo al regresar a Ouray desde Silverton y tuvimos que darnos prisa para cruzar el puerto antes de que anocheciera. \u00a1Por eso se le llama pilotaje Adventure!\u00a0<\/p>\n

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\u00ab<\/span><\/p>\n

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Nuestra primera ascensi\u00f3n a la cima de Grand Mesa fue incre\u00edble<\/p>\n

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Recogimos nuestras motos en All Terrain Moto en Grand Junction. Es un concesionario incre\u00edble y uno que vale la pena visitar si alguna vez est\u00e1s por la zona. Es una tienda enorme, y tambi\u00e9n ofrecen alquileres, as\u00ed que si alguna vez quieres explorar algunas de las zonas por las que Pilotamos, ser\u00eda un excelente lugar para empezar. Un gran agradecimiento a James y Dan por ayudarnos a preparar nuestras motos, montar nuestros neum\u00e1ticos Dunlop Trail Max Mission y tener las motos listas para una r\u00e1pida salida cuando lleg\u00f3 el equipo.<\/p>\n

Simon, Pagg y JH llegaron un d\u00eda antes para ayudar a tener las motos listas para rodar con nuestros soportes Quad Lock, kits de herramientas Boxo y bolsas de dep\u00f3sito Mosko. Antes de salir, emparejamos todos nuestros Cardo para asegurarnos de estar conectados. Este a\u00f1o, Cardo ha lanzado una nueva funci\u00f3n de grabaci\u00f3n de voz que fue muy divertida para capturar algunas historias en audio tambi\u00e9n.\u00a0<\/p>\n

Salimos a tiempo, y fue genial contar con algunos de los chicos del concesionario que se unieron a nosotros el primer d\u00eda y tambi\u00e9n nos mostraron algunos de los puntos de inter\u00e9s locales de la zona. Nuestra primera ascensi\u00f3n a la cima de Grand Mesa fue incre\u00edble, y el camino de tierra de vuelta a Delta antes de dirigirnos a Ouray fue a\u00fan mejor. Nos dio la oportunidad de familiarizarnos de nuevo con las Tiger 1200.<\/p>\n

Grand Mesa y Ouray, Colorado, son ambos lugares tan pintorescos, especialmente este \u00faltimo, llaman a Ouray la Suiza de Am\u00e9rica, y cr\u00e9eme, no decepciona. No pod\u00eda esperar a ver de nuevo las vistas desde la Million Dollar Highway, y esta vez sin toda la lluvia. Terminamos el d\u00eda en el Twin Peaks Lodge, pasamos un tiempo en las aguas termales y luego tuvimos una comida \u00e9pica en un restaurante llamado The Outlaw. Siempre es genial tener a alguien como Chad en el grupo que conoce los mejores sitios para ir.<\/p>\n

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D\u00cdA 2:
Tiempo: 6h 35min
Distancia: 223 millas \/ 358 km<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.22.1″ text_line_height=\u00bb1.8em\u00bb text_orientation=\u00bbjustify\u00bb max_width=\u00bb613px\u00bb module_alignment=\u00bbcenter\u00bb min_height=\u00bb124.8px\u00bb custom_margin=\u00bb||||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb41px||||false|false\u00bb border_color_top=\u00bb#cb9e64″ text_text_align=\u00bbjustify\u00bb locked=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb]<\/p>\n

El segundo d\u00eda de Pilotaje comenz\u00f3 de maravilla. Sal\u00ed a correr muy a gusto desde el hotel, siguiendo un peque\u00f1o arroyo en la parte trasera del centro de Ouray; el ambiente era tan tranquilo que los 35 minutos pasaron volando. <\/p>\n

Despu\u00e9s, me reun\u00ed con los chicos para tomar un caf\u00e9 r\u00e1pido en un lugar local. No tardamos mucho en ponernos en marcha esa ma\u00f1ana; est\u00e1bamos en la carretera a las 8:30, y hac\u00eda unos frescos 60 grados. Al salir, inmediatamente comenzamos a capturar contenido por la Million Dollar Highway. Los paisajes son \u00e9picos, as\u00ed que no es dif\u00edcil conseguir im\u00e1genes incre\u00edbles. Tambi\u00e9n obtuvimos material muy bueno, como quiz\u00e1s hayas visto en mi IG, con la c\u00e1mara 360. \u00a1Recibimos muchos comentarios positivos de nuestros fans y socios al respecto! <\/p>\n

Despu\u00e9s de dejar Ouray y obtener el material que necesit\u00e1bamos de la Million Dollar Highway, emprendimos nuestro viaje hacia Moab. Tomamos el camino largo, pilotando por varias carreteras de ca\u00f1ones, subiendo hasta Gateway y luego Castle Valley, que ten\u00eda unas vistas realmente geniales y curvas sinuosas por las que pilotar. Nos desviamos en un par de zonas de la ruta para que Simon pudiera conseguir algunas im\u00e1genes que cre\u00eda que quedar\u00edan bien (y as\u00ed fue). <\/p>\n

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Despu\u00e9s de unas horas, llegamos a Moab. Una vez all\u00ed, Simon ten\u00eda un lugar en particular al que hab\u00eda ido antes, Hurrah Pass, que quer\u00eda que explor\u00e1ramos. No muy lejos del inicio del sendero, la cosa se puso desafiante en un punto. Hab\u00eda una zona baja con un enorme lodazal. Bueno, fui el \u00fanico que logr\u00f3 volcar la Moto all\u00ed mientras intentaba pasar; al acercarme al final, b\u00e1sicamente me ca\u00ed junto a un terrapl\u00e9n. No fue nada grave, sin da\u00f1os en la Moto ni en m\u00ed, \u00a1pero sirvi\u00f3 para que el equipo se divirtiera coment\u00e1ndolo! <\/p>\n

Cuando finalmente llegamos a la cima del puerto, la vista era impresionante, tambi\u00e9n hac\u00eda MUCHO calor, pero era simplemente irreal. Nos quedamos all\u00ed, durante aproximadamente una hora, obteniendo el contenido que necesit\u00e1bamos. Eran casi las 5 de la tarde y est\u00e1bamos agotados. Fue un d\u00eda largo, principalmente porque el calor hizo que se sintiera m\u00e1s dif\u00edcil de lo que era, \u00a1pero aun as\u00ed muy divertido! Desde all\u00ed, bajamos de nuevo a Moab, donde ten\u00edamos un AirBnB reservado; fue agradable para todos nosotros estar en una sola casa. Desempacamos, nos relajamos, hicimos la colada y nos arreglamos, y salimos a cenar en el pueblo, y eso fue todo por hoy.<\/p>\n

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D\u00cdA 3:
Tiempo: 6h 5min
Distancia: 246 millas \/ 396 km<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.22.1″ text_line_height=\u00bb1.8em\u00bb text_orientation=\u00bbjustify\u00bb max_width=\u00bb611px\u00bb module_alignment=\u00bbcenter\u00bb custom_margin=\u00bb|||42px|false|false\u00bb custom_padding=\u00bb20px||||false|false\u00bb border_width_top=\u00bb2px\u00bb border_color_top=\u00bbgcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a\u00bb text_text_align=\u00bbjustify\u00bb locked=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{%22gcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a%22:%91%22border_color_top%22%93}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb]<\/p>\n

El d\u00eda siguiente comenz\u00f3 igual. Hicimos una salida r\u00e1pida seguida de una parada para caf\u00e9 en un lugar local a poca distancia de nuestra casa. Tuvimos la oportunidad de usar el kit de herramientas Boxo para hacer algunos ajustes en las motos. Despu\u00e9s de un par de d\u00edas de pilotaje, algunos de los chicos quer\u00edan hacer ajustes personales de ergonom\u00eda. Tambi\u00e9n fue una tranquilidad revisar todo, ya que las motos eran completamente nuevas, asegur\u00e1ndonos de que todo estuviera bien ajustado. <\/p>\n

Salimos y fuimos directamente al sendero Slickrock para grabar. Algunos de ustedes quiz\u00e1s hayan estado en ese parque para conducir SXS. Es mundialmente famoso por su terreno y senderos, que abarcan todos los niveles de habilidad. No obstante, llevamos nuestras Tiger all\u00ed y obtuvimos excelentes im\u00e1genes de dron. Esto estaba en la lista de tareas del d\u00eda, \u00a1y Simon quer\u00eda asegurarse de que estuvi\u00e9ramos all\u00ed a tiempo para aprovechar la incre\u00edble luz de la ma\u00f1ana! <\/p>\n

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Fue divertido probar las motos en algo diferente a lo que hab\u00edamos estado pilotando hasta ese momento. Despu\u00e9s de dejar Slick Rock, partimos hacia Escalante, que ser\u00eda nuestro punto de parada del d\u00eda. Cuando salimos de Moab, Ray nos recomend\u00f3 una hamburgueser\u00eda genial llamada Ray’s Tavern en Green Valley, UT (\u00a1sin afiliaci\u00f3n con nuestro Ray! Jaja). Esto fue algo que nos propusimos hacer en este pilotaje. Quer\u00eda tomarme m\u00e1s tiempo para disfrutar los momentos y no apurarnos tanto como en el pasado, sino disfrutar verdaderamente del viaje.\u00a0<\/p>\n

Fue un buen descanso del d\u00eda y m\u00e1s tiempo para disfrutar de historias con amigos. Despu\u00e9s del almuerzo, salimos de la autopista lo m\u00e1s r\u00e1pido que pudimos y ten\u00edamos un lugar ‘obligatorio’ que record\u00e1bamos de nuestro viaje por esa zona en 2019. Este lugar se llamaba Swing Arm City, y Simon siempre hab\u00eda querido fotografiar all\u00ed. Si nunca has estado y tienes la oportunidad, te sugiero encarecidamente que lo hagas. Imagina las fotos que has visto de estar en la luna, y c\u00f3mo se ve el suelo. Bueno, si tuviera que adivinar c\u00f3mo ser\u00eda, esto ser\u00eda. Este lugar era una locura. C\u00f3mo se formaron las colinas y los acantilados de forma natural, fue bastante surrealista y \u00a1dio lugar a un pilotaje y contenido irreales!\u00a0<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/RCSummerADV23-Cudby-573.jpg\u00bb alt=\u00bbRicky Carmichael y la Triumph Tiger 1200″ title_text=\u00bbRicky Carmichael y la Triumph Tiger 1200″ _builder_version=\u00bb4.22.1″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_padding=\u00bb2px||||false|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.21.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/RCSummerADV23-Cudby-596.jpg\u00bb alt=\u00bbRicky Carmichael y el equipo pilotando por las monta\u00f1as\u00bb title_text=\u00bbRicky Carmichael y el equipo pilotando por las monta\u00f1as\u00bb _builder_version=\u00bb4.22.1″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.22.1″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_line_height=\u00bb1.8em\u00bb custom_padding=\u00bb3px||145px||false|false\u00bb border_width_bottom=\u00bb2px\u00bb border_color_bottom=\u00bbgcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a\u00bb global_colors_info=\u00bb{%22gcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a%22:%91%22border_color_bottom%22%93}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb]<\/p>\n

Era una locura c\u00f3mo un lado de estos acantilados\/dunas estaba inclinado y los otros lados eran de ca\u00edda vertical. Mientras est\u00e1bamos all\u00ed, Paggio decidi\u00f3 llenarme de polvo lunar, cuando estaba filmando con Simon tratando de conseguir una toma que pensamos que ser\u00eda genial. Esta acci\u00f3n de Pagg ser\u00eda un tema de conversaci\u00f3n para el resto del viaje, y \u00e9l tratando de decirnos que no lo hizo a prop\u00f3sito y que yo iba a chocar con \u00e9l mientras tomaba la foto. \u00c9l dice que no fue a prop\u00f3sito, yo digo que s\u00ed. \u00a1Esto llev\u00f3 a algunas de las mejores comedias compartidas a trav\u00e9s de los Cardo’s! Tenemos prueba en video, todos pueden sacar sus propias conclusiones si pueden verlo. \u00a1Jaja!\u00a0<\/p>\n

Despu\u00e9s de Swing Arm City, nos dirigimos hacia Escalante por la autopista 12. En nuestro camino, pasar\u00edamos por un par de puertos de monta\u00f1a, a trav\u00e9s de los Parques Nacionales Capitol Reef y Grand Staircase. Esta ser\u00eda otra oportunidad para sacar la c\u00e1mara 360. La 360 funciona muy bien cuando hay carreteras estrechas con salientes empinados a nuestro alrededor. Llegamos sanos y salvos al Slot Canyon Inn Bed and Breakfast, donde nos hab\u00edamos alojado antes en un viaje anterior en 2019 de camino a Sturgis. Tuvimos una gran noche all\u00ed con una cena incre\u00edble en su flamante restaurante, The North Creek Grill, justo en la propiedad. \u00a1Maravillosa hospitalidad, comida, vino, y luego un concierto ac\u00fastico privado improvisado de Chad y Ray! Impulsados por el vino tinto. \u00a1Qu\u00e9 gran noche!<\/p>\n

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D\u00eda 4:
Tiempo: 6h 13min
Distancia: 262 millas \/ 421 km<\/h2>\n

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Lo mejor de alojarse en este bed and breakfast son las ma\u00f1anas. El aire matutino era fresco, limpio y n\u00edtido, ideal para disfrutar de un desayuno casero y una hospitalidad maravillosa. Las temperaturas segu\u00edan bajando cada ma\u00f1ana, lo cual era excelente para el Pilotaje. <\/p>\n

El d\u00eda comenz\u00f3 con acci\u00f3n r\u00e1pida. Pagg tuvo una ca\u00edda al dar la vuelta, e inmediatamente fuimos a tomar algunas fotos de mi Pilotaje en el lecho de un arroyo con una cascada de fondo. Las fotos y videos quedaron bien, y fue divertido. Pero lo m\u00e1s dif\u00edcil fue girar la Moto cada vez sobre la roca de guijarros. <\/p>\n

Una vez que terminamos, nos dirigimos a Bryce Canyon. Ya hab\u00eda estado all\u00ed antes, en 2019, pero fue m\u00e1s o menos un paso fugaz. Esta vez, Simon, JH, Ray y yo har\u00edamos Pilotaje de aventura hasta un punto incre\u00edble con vistas a parte del ca\u00f1\u00f3n, mientras Chad y Pag se encontraban con uno de sus amigos fuera del parque.<\/p>\n

Masivo y hermoso describe perfectamente Bryce NP, y se aprecia en las fotos de Simon. Pudimos probar la funci\u00f3n de seguimiento de Bivy Group, que funcion\u00f3 de maravilla ayud\u00e1ndonos a reunirnos con Chad y Paggio, encontr\u00e1ndonos en un genial camino de tierra justo a las afueras del parque. <\/p>\n

Desde aqu\u00ed ir\u00edamos a un lugar donde nunca antes hab\u00eda estado, si puedes creerlo. El Gran Ca\u00f1\u00f3n, el Borde Norte para ser exactos. Nos dirigimos al Kaibab Lodge directamente desde Bryce, Piloteando por varios picos y valles m\u00e1s. Estaba listo para llegar al borde norte lo m\u00e1s r\u00e1pido posible, para tener suficiente luz solar y tiempo restante en el d\u00eda y lograr todo lo que necesit\u00e1bamos, con un margen para extras en caso de que encontr\u00e1ramos algo inesperado, divertido y que valiera la pena hacer. <\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.22.1″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_line_height=\u00bb1.8em\u00bb custom_padding=\u00bb0px||||false|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb]<\/p>\n

Al acercarnos al Parque Nacional del Gran Ca\u00f1\u00f3n, hicimos un peque\u00f1o desv\u00edo, por una buena raz\u00f3n. Como no est\u00e1bamos t\u00e9cnicamente dentro del parque nacional, esto nos permitir\u00eda grabar im\u00e1genes con drones durante nuestro viaje. En este desv\u00edo, Piloteamos unas 30 millas por caminos de grava tipo pista para jeeps, algunas partes m\u00e1s estrechas que otras, y rodeados de muchos \u00e1lamos. El punto de retorno terminaba en una escena irreal de la parte superior noreste del Gran Ca\u00f1\u00f3n, llamada Mirador Marble.<\/p>\n

\u00a1Qu\u00e9 espect\u00e1culo, las palabras realmente no pueden describirlo! Te encantar\u00e1n las im\u00e1genes de dron de esto. Adem\u00e1s, a lo largo de este desv\u00edo de 30 millas, usamos la c\u00e1mara 360 nuevamente en una de las partes m\u00e1s estrechas del sendero, durante unas 5 millas. \u00a1Esto fue genial! El Gran Ca\u00f1\u00f3n es un lugar emocionante para visitar si nunca has estado, \u00a1especialmente algo tan hist\u00f3rico como esto, a nivel mundial!<\/p>\n

Aunque est\u00e1bamos limitados en cuanto a d\u00f3nde pod\u00edamos ir y las im\u00e1genes que nos permit\u00edan obtener, fue una experiencia realmente genial. Hab\u00eda o\u00eddo y visto tanto sobre el Gran Ca\u00f1\u00f3n, y finalmente verlo en persona, fue especial. Para m\u00ed, es una de esas cosas donde simplemente puedes mirar y contemplar. Todos estos pensamientos cruzaron por mi mente, como imaginar cu\u00e1n profundo era el fondo y pensar que en un momento no exist\u00eda el ca\u00f1\u00f3n, y c\u00f3mo con el tiempo se convirti\u00f3 en lo que es hoy. \u00a1Una verdadera maravilla del mundo! Me alegro de haberlo visto finalmente y de haberlo tachado de mi lista.<\/p>\n

Cenamos de maravilla en el albergue esa noche y nos relajamos compartiendo historias de los Pilotajes del d\u00eda anterior, sabiendo que ma\u00f1ana era nuestro \u00faltimo d\u00eda. Cuando salimos del albergue est\u00e1bamos a millas de cualquier contaminaci\u00f3n lum\u00ednica y en medio de esta enorme pradera rodeada por un inmenso bosque nacional, y no puedo ni empezar a decirte lo incre\u00edble que estaba el cielo esa noche. \u00a1M\u00e1s estrellas de las que jam\u00e1s he visto! \u00a1Fue un despliegue impresionante!<\/p>\n

De vuelta en la caba\u00f1a, no hab\u00eda servicio de telefon\u00eda m\u00f3vil y, una vez que salimos del albergue, tampoco wifi. Fue agradable tener los Bivy para poder seguir enviando mensajes de texto v\u00eda sat\u00e9lite y saber que ten\u00edamos una forma de comunicarnos si era necesario.<\/p>\n

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D\u00eda: 5
Tiempo: 4h 29min
Distancia: 259 millas \/ 416 km<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.22.1″ text_line_height=\u00bb1.8em\u00bb text_orientation=\u00bbjustify\u00bb max_width=\u00bb611px\u00bb module_alignment=\u00bbcenter\u00bb custom_margin=\u00bb|||42px|false|false\u00bb custom_padding=\u00bb20px||||false|false\u00bb border_width_top=\u00bb2px\u00bb border_color_top=\u00bbgcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a\u00bb text_text_align=\u00bbjustify\u00bb locked=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{%22gcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a%22:%91%22border_color_top%22%93}\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb]<\/p>\n

El d\u00eda final. Me despert\u00e9 mucho antes de lo esperado, a las 5:25 a.m. para ser exactos. Me levant\u00e9, reun\u00ed al equipo, y est\u00e1bamos rodando a las 6:30 a.m. Fue una ma\u00f1ana absolutamente hermosa. Fue la temperatura m\u00e1s fr\u00eda en la que rodar\u00edamos durante todo el viaje, 44 grados cuando salimos. Tuvimos la oportunidad de probar la calidez del nuevo equipo Fox Legion. Cerramos todas las ventilaciones y me sorprendi\u00f3 lo bien que el equipo nos mantuvo calientes con solo una capa base y un jersey debajo.<\/p>\n

\u00a1Los pu\u00f1os y el asiento calefactables de la Tiger tambi\u00e9n fueron una gran opci\u00f3n! Este ser\u00eda un Pilotaje a la antigua, donde simplemente capturar\u00edamos contenido sobre la marcha, sin detenernos, solo acumulando kil\u00f3metros, contando historias y finalmente terminando el d\u00eda en Las Vegas.<\/p>\n

Esa ma\u00f1ana temprano, saliendo de Kaibab Lodge, fue un Pilotaje tan agradable subiendo por la cima del Bosque Nacional Kaibab. Vimos la mayor cantidad de vida silvestre de todo el viaje debido a que salimos tan temprano; de inmediato vimos un mont\u00f3n de venados mula y otros venados en nuestro camino. \u00a1Gracias a nuestros Cardo’s por mantenernos a salvo, permiti\u00e9ndonos la capacidad de avisar sobre los peligros en la carretera!<\/p>\n

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Una vez que pasamos el puerto, rodar\u00edamos por Hurricane, Utah. Desde all\u00ed, pasamos por algunos pueblos peque\u00f1os y finalmente llegamos a St. George, donde luego tomar\u00edamos la autopista 15 y nos dirigir\u00edamos hacia el sur. Poco despu\u00e9s de salir de la ciudad, hab\u00eda un desfiladero realmente impresionante por el que serpenteaba la autopista. En ese punto, ya no hab\u00eda vistas impresionantes que admirar y fue solo un Pilotaje largo y CALUROSO por autopista hacia la Ciudad del Pecado. Abrimos las ventilaciones de nuestras chaquetas y pantalones y me sorprendi\u00f3 lo bien que ventilaba todo y lo c\u00f3modo que resultaba mientras las temperaturas sub\u00edan hasta los 30 grados Celsius al entrar en la ciudad.<\/p>\n

Dejamos nuestras Motos en Las Vegas Triumph\/Eagle Rider, donde Dave y el personal fueron muy serviciales, nos dieron una c\u00e1lida bienvenida y nos ayudaron a etiquetar y enviar nuestras maletas de vuelta a casa. Todos reservamos un hotel en el Strip y nos relajamos, disfrutamos de un buen almuerzo, charlamos y revivimos el Pilotaje.<\/p>\n

Por \u00faltimo, pero no menos importante. Pudimos tener una despedida adecuada en SW Steak House, no solo para celebrar el \u00e9xito del Pilotaje, sino tambi\u00e9n el 50 cumplea\u00f1os de JH.<\/p>\n

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Cada a\u00f1o me pregunto si el Pilotaje ser\u00e1 mejor que el de a\u00f1os anteriores. Despu\u00e9s del Pilotaje de este a\u00f1o, aprend\u00ed que cada a\u00f1o tendr\u00e1 su propia gran aventura. Siempre habr\u00e1 vistas \u00e9picas y lugares para ver, en Motos incre\u00edbles, como las Triumph Tiger 1200 en las que fuimos este a\u00f1o.<\/p>\n

Las Tiger 1200, una vez m\u00e1s, funcionaron impecablemente en todo tipo de condiciones, y una vez m\u00e1s, probablemente las llevamos a algunas \u00e1reas a las que la mayor\u00eda de la gente no ir\u00eda, jajaja. Dicho todo esto, lo que realmente grabo en mi disco duro mental son las historias y los momentos pasados con amigos maravillosos. Somos afortunados de poder crear estos recuerdos de esta manera. Gracias a todos los que participaron desde el principio para hacer esto posible.<\/p>\n

Y a mis fans, gracias por su apoyo, aunque no estuvieron en el asiento con nosotros, espero sinceramente que hayan disfrutado del Pilotaje tanto como nosotros a trav\u00e9s de las redes sociales y espero que se sientan inspirados para salir y hacer uno ustedes mismos. \u00a1No pierdan la oportunidad, no se sentir\u00e1n decepcionados!<\/p>\n

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Estad\u00edsticas<\/b><\/h2>\n

1183 millas, 28 h 56 min<\/p>\n

4 Estados: Colorado, Utah, Arizona, Nevada<\/p>\n

Parques Nacionales: Capital Reef, Grand Staircase, Bryce, Gran Ca\u00f1\u00f3n<\/p>\n

Bosques Nacionales: Grand Mesa, San Juan, Dixie, Kaibab,\u00a0<\/span><\/p>\n

Incontables risas y recuerdos para toda la vida<\/p>\n

Lista de Equipo<\/b><\/h2>\n

Motos:<\/strong> Tiger 1200 Rally Pro<\/a> y Rally Pro Explorers<\/p>\n

Equipo:<\/strong> Fox<\/a> Legion Defend y Recon Gore-Tex<\/p>\n

Comunicaciones:<\/strong> Cardo Systems<\/a> Pack Talk Edge<\/p>\n

Soportes de Tel\u00e9fono:<\/strong> Soporte Quad Lock para manillar Pro con amortiguador de vibraciones y cargador inal\u00e1mbrico<\/p>\n

Kit de Herramientas:<\/strong> Boxo Adventure<\/a> Tool kit<\/p>\n

Comunicaciones por Sat\u00e9lite:<\/strong> Bivy Stick<\/a><\/p>\n

Log\u00edstica de Emergencia:<\/strong> Global Rescue<\/a><\/p>\n

Cascos:<\/strong> Arai XD-4<\/a> Adventure Helmet<\/p>\n

Bolsas de Dep\u00f3sito y Bolsas de Asiento<\/strong>: Mosko Moto<\/a><\/p>\n

Antiempa\u00f1amiento de Visor:<\/strong> Klotz Anti-fog K-Klear Gel<\/p>\n

Oakley Motorsports
Neum\u00e1ticos:<\/strong> Dunlop TrailMax<\/a> Mission Pro tires<\/span><\/p>\n

El Equipo de Pilotos<\/b><\/h2>\n

Ricky Carmichael \u2013 Tallahassee, FL<\/p>\n

Anthony Paggio \u2013 Laguana Niguel, Ca<\/p>\n

Ray Butts \u2013 Lexington, KY<\/p>\n

Chad Warrix \u2013 Nashville, TN<\/p>\n

JH Leale \u2013 Tallahassee, FL<\/p>\n

Simon Cudby \u2013 Trabuco Canyon, CA (Fot\u00f3grafo y Vide\u00f3grafo)\u00a0<\/span><\/p>\n

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Fotos: Simon Cudby – Texto: Pablo Ferrero<\/h5>\n

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Ricky Carmichael La Aventura de Verano de RC 2023 Nota del Editor En el ajetreo y el bullicio de nuestra vida diaria, es f\u00e1cil olvidar el poder transformador de los viajes compartidos con buenos amigos. Existe una magia inefable en el pilotaje a trav\u00e9s de paisajes ind\u00f3mitos y carreteras abiertas que se extienden hasta donde […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2963,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"googlesitekit_rrm_CAowhcrZCw:productID":"","_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"2880","footnotes":""},"categories":[41,26],"tags":[],"class_list":["post-3265","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-02-bta-magazine-septiembre-octubre-2023","category-viajeros-y-pilotos-trail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3265","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3265"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3265\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17098,"href":"https:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3265\/revisions\/17098"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2963"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3265"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3265"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3265"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}