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Patagonia tiene esa extra\u00f1a capacidad de hacerte volver incluso antes de haberte ido. Hay lugares que uno visita una vez y guarda en la memoria. Y hay otros que, apenas los dej\u00e1s atr\u00e1s, ya empiezan a llamarte de nuevo. En el sur de Argentina, entre Bariloche, San Mart\u00edn de los Andes y El Bols\u00f3n, las rutas de ripio se mezclan con volcanes nevados, lagos de un azul imposible, bosques interminables y monta\u00f1as que parecen no tener fin. Un escenario que, para cualquiera que disfrute viajar en moto, resulta sencillamente irresistible.<\/p>\n
Este recorrido por el coraz\u00f3n de la Patagonia reuni\u00f3 todo aquello que hace inolvidable un viaje sobre dos ruedas. D\u00edas enteros rodando por caminos remotos, senderos volc\u00e1nicos al pie del Lan\u00edn, largas rectas atravesando la estepa, improvisaciones mec\u00e1nicas en medio de la nada, glaciares escondidos bajo el imponente Tronador y, sobre todo, esas historias que solo aparecen cuando se comparte la ruta con un buen grupo de amigos. Con Big Trail Argentina ocup\u00e1ndose de toda la log\u00edstica y una flota de Kove 450 Rally esper\u00e1ndonos lista para salir, a nosotros solo nos quedaba hacer lo que mejor sabemos hacer: seguir el camino y dejar que la Patagonia hiciera el resto.<\/p>\n
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Todo viaje largo tiene un momento en el que algo cambia.<\/p>\n
No siempre ocurre en un lugar puntual ni responde a una decisi\u00f3n tomada de antemano. Simplemente pasa. Sin darte cuenta, dej\u00e1s de avanzar hacia lo desconocido y empez\u00e1s, casi sin querer, a girar el manubrio en direcci\u00f3n al regreso. Curiosamente, es justo ah\u00ed cuando el viaje suele mostrar otra de sus caras.<\/p>\n
Con nosotros ocurri\u00f3 al sur de San Mart\u00edn de los Andes.<\/p>\n
Las monta\u00f1as segu\u00edan acompa\u00f1\u00e1ndonos, enormes e inmutables bajo el cielo patag\u00f3nico, pero el ritmo ya no era el mismo. Despu\u00e9s de varios d\u00edas intern\u00e1ndonos en caminos remotos, los paisajes empezaron a abrirse y apareci\u00f3 esa extra\u00f1a sensaci\u00f3n de saber que todav\u00eda quedaba mucho por descubrir, aunque el regreso ya hubiera comenzado.<\/p>\n
Todav\u00eda nos esperaban cruces de r\u00edos, kil\u00f3metros de ripio, alguna reparaci\u00f3n improvisada en medio de la nada y un \u00faltimo gigante de la cordillera aguardando nuestro encuentro. La Patagonia todav\u00eda ten\u00eda un par de cartas guardadas.<\/p>\n
Mientras dej\u00e1bamos atr\u00e1s San Mart\u00edn de los Andes rumbo a Bariloche, la moto parec\u00eda rodar con otra tranquilidad. Despu\u00e9s de la intensidad de los senderos al pie del Lan\u00edn, las curvas asfaltadas y los tramos de ripio de la Ruta de los Siete Lagos casi se sent\u00edan como un descanso. Porque si hay algo que aprend\u00ed viajando por Patagonia es que nunca conviene relajarse demasiado.<\/p>\n
La Ruta 40 nos llev\u00f3 nuevamente hacia el sur hasta desviarnos rumbo a Villa Traful, un peque\u00f1o pueblo de monta\u00f1a abrazado por uno de los lagos m\u00e1s incre\u00edbles que recuerdo haber visto. Bajo la luz limpia de la ma\u00f1ana, el agua mostraba un azul tan intenso que por momentos parec\u00eda irreal. Hicimos una breve parada para disfrutar un helado y, como suele pasar cuando uno viaja sin apuro, terminamos qued\u00e1ndonos un rato m\u00e1s antes de subir hacia uno de los miradores que dominan todo el valle.<\/p>\n
Desde arriba, el lago se extend\u00eda entre bosques y laderas cubiertas de verde hasta perderse en el horizonte. Cada parada segu\u00eda confirmando la misma idea: en Patagonia alcanza con doblar una curva para descubrir un paisaje completamente distinto.<\/p>\n
Los kil\u00f3metros pasaron casi sin que nos di\u00e9ramos cuenta. Los valles comenzaron a hacerse m\u00e1s amplios, el tr\u00e1nsito aument\u00f3 un poco y el ripio volvi\u00f3 a mezclarse con algunos tramos de asfalto mientras emprend\u00edamos el regreso hacia Confluencia.<\/p>\n
Para la hora del almuerzo ya est\u00e1bamos nuevamente all\u00ed, donde el equipo de Big Trail nos esperaba con la comida lista. Alcanz\u00f3 con apagar las motos, sacarse el casco y sentarse a la mesa para que las an\u00e9cdotas empezaran a aparecer solas. Cada uno recordaba una curva, un cruce de r\u00edo o alguna maniobra que unas horas antes hab\u00eda parecido completamente normal y que ahora se transformaba en motivo de risas.<\/p>\n
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\u00a0Despu\u00e9s de comer retomamos la Ruta 237 rumbo a Bariloche. Atravesar otra vez el Valle Encantado desde el sentido contrario fue casi como descubrir un lugar nuevo. Las enormes formaciones rocosas mostraban perfiles completamente diferentes, las sombras ca\u00edan sobre las paredes del ca\u00f1\u00f3n desde otro \u00e1ngulo y el Limay volv\u00eda a regalarnos ese contraste de azules profundos que obligaba a bajar el ritmo una vez m\u00e1s.<\/p>\n
Hay caminos que nunca se recorren igual dos veces.<\/p>\n
Despu\u00e9s de dejar atr\u00e1s el Valle Encantado, volvimos a cruzar la angosta pasarela colgante de Villa Llanqu\u00edn. Esta vez ya no hab\u00eda ansiedad ni esa mezcla de curiosidad y concentraci\u00f3n del primer cruce. Las motos fueron pasando de a una mientras el Limay corr\u00eda tranquilo varios metros m\u00e1s abajo y la vieja estructura de madera volv\u00eda a balancearse suavemente con cada rueda.<\/p>\n
Hay lugares que cambian cuando los recorr\u00e9s por segunda vez. No porque el paisaje sea distinto, sino porque el que cambi\u00f3 fuiste vos.<\/p>\n
Un rato despu\u00e9s retomamos el \u00faltimo tramo rumbo a Bariloche. La ciudad nos recibi\u00f3 otra vez con su mezcla de movimiento, cafeter\u00edas llenas, turistas caminando por el centro y el Nahuel Huapi dominando el paisaje como si nunca nos hubi\u00e9ramos ido. Despu\u00e9s de varios d\u00edas rodando por algunos de los rincones m\u00e1s aislados de la Patagonia, volver a encontrar sem\u00e1foros, tr\u00e1nsito y vidrieras resultaba casi extra\u00f1o.<\/p>\n
Pero tambi\u00e9n ten\u00eda su encanto. Era una pausa necesaria antes de volver a salir. Porque, aunque todav\u00eda no lo sab\u00edamos, la Patagonia segu\u00eda guard\u00e1ndose algunas de las mejores historias para el final.<\/p>\n
A la ma\u00f1ana siguiente cambiamos por completo el escenario. Despu\u00e9s de varios d\u00edas recorriendo caminos perdidos entre monta\u00f1as, por una vez no salimos a buscar ripio. Tocaba disfrutar Bariloche y algunos de los lugares m\u00e1s emblem\u00e1ticos que rodean la ciudad.<\/p>\n
Recorrimos el Centro C\u00edvico, siempre lleno de movimiento, turistas y motos que parec\u00edan multiplicarse en cada esquina. Desde all\u00ed encaramos hacia el Cerro Catedral, el centro de esqu\u00ed m\u00e1s grande de Sudam\u00e9rica, antes de continuar por el Circuito Chico, Colonia Suiza y el hist\u00f3rico Hotel Llao Llao. El Nahuel Huapi y el lago Moreno aparec\u00edan detr\u00e1s de cada curva como si compitieran por quedarse con la mejor postal del d\u00eda.<\/p>\n
El clima tampoco pod\u00eda haber acompa\u00f1ado mejor. Con el cielo completamente despejado, el reflejo del sol sobre los lagos hac\u00eda que todo pareciera todav\u00eda m\u00e1s intenso. El almuerzo nos encontr\u00f3 en Cervecer\u00eda Patagonia, con una vista privilegiada sobre el lago Moreno. De esas mesas de las que nadie tiene demasiadas ganas de levantarse. Buena comida, cerveza artesanal, las motos estacionadas a pocos metros y una conversaci\u00f3n que, desde hac\u00eda varios d\u00edas, ya no giraba solamente alrededor de las motos.<\/p>\n
Sin darnos cuenta, el grupo hab\u00eda cambiado. Lo que al principio era un pu\u00f1ado de personas que apenas se conoc\u00edan empezaba a parecerse mucho m\u00e1s a un grupo de amigos compartiendo un viaje. Y cuando cae la noche, eso tambi\u00e9n se nota.<\/p>\n
Las cenas terminaron convirti\u00e9ndose en una parte tan importante del viaje como los kil\u00f3metros recorridos. En Cervecer\u00eda Blest descubrimos unas descomunales milanesas napolitanas con papas fritas y huevos fritos, tan grandes que cuatro personas pod\u00edan compartir un solo plato. Entre bocado y bocado reaparec\u00edan las cargadas, las an\u00e9cdotas del d\u00eda, las ca\u00eddas, los errores de navegaci\u00f3n y, por supuesto, las bromas dirigidas a \u00abDimitri\u00bb, nuestro supuesto piloto suizo sin experiencia, que segu\u00eda manejando el ripio como si hubiera corrido el Dakar durante media vida.<\/p>\n
Al final, hay viajes que uno recuerda por los paisajes. Y hay otros que terminan qued\u00e1ndose para siempre por la gente con la que tuvo la suerte de compartir el camino.<\/p>\n
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Cuando dejamos Bariloche atr\u00e1s una vez m\u00e1s, el paisaje volvi\u00f3 a transformarse. Las monta\u00f1as quedaron atr\u00e1s, los bosques desaparecieron y la estepa patag\u00f3nica se abri\u00f3 frente a nosotros con toda su inmensidad. Caminos de ripio r\u00e1pidos, lomadas suaves y un horizonte que parec\u00eda no terminar nunca bajo ese cielo enorme del sur.<\/p>\n
Tambi\u00e9n cambi\u00f3 la forma de manejar. Con m\u00e1s espacio y mejor visibilidad, el ritmo aument\u00f3 de manera natural. La Kove 450 Rally pod\u00eda estirar las piernas en largas rectas de tierra compacta, sectores de serrucho y curvas r\u00e1pidas donde se mostraba firme, liviana y predecible. Era otra Patagonia, una que invitaba a abrir el acelerador.<\/p>\n
Durante la ma\u00f1ana cruzamos varios arroyos y r\u00edos que bajaban desde la cordillera. La poca nieve acumulada en los \u00faltimos inviernos hab\u00eda reducido mucho el caudal, as\u00ed que la mayor\u00eda de los cruces resultaban simples.<\/p>\n
Bueno… casi todos.<\/p>\n
Seb, uno de los integrantes de la Legi\u00f3n Francesa, entr\u00f3 en uno de los cruces con la confianza suficiente para pensar que todo estaba bajo control. A mitad del r\u00edo, la rueda delantera encontr\u00f3 un pozo escondido bajo el agua y, de un instante a otro, Seb y la Kove desaparecieron.<\/p>\n
Primero vimos el chapuz\u00f3n. Despu\u00e9s llegaron los gritos, las risas y la preocupaci\u00f3n, todo al mismo tiempo. Varios compa\u00f1eros se metieron al agua para ayudar, mientras el resto trat\u00e1bamos de entender qu\u00e9 acababa de pasar. Por suerte, Seb sali\u00f3 ileso, completamente empapado y con el orgullo bastante golpeado.<\/p>\n
<\/p>\n
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La moto era otra historia.<\/p>\n
Guille, Luchi y Juanmi se pusieron a trabajar enseguida. Sacaron el asiento y el filtro de aire, levantaron la Kove casi en posici\u00f3n vertical para drenar el agua y luego hicieron girar el motor empuj\u00e1ndola hacia atr\u00e1s con una marcha engranada para expulsar cualquier resto que hubiera quedado dentro. Nunca hab\u00eda visto ese procedimiento tan de cerca, y una vez m\u00e1s qued\u00f3 claro que en este tipo de viajes siempre aparece algo nuevo para aprender.<\/p>\n
Colocaron un filtro nuevo, apretaron el arranque y el motor volvi\u00f3 a la vida casi de inmediato. El festejo fue general. Seb segu\u00eda empapado. La Kove tambi\u00e9n estaba lista para seguir. Y desde ese momento nadie volvi\u00f3 a dejarlo cruzar un r\u00edo sin recordarle d\u00f3nde estaba el famoso pozo.<\/p>\n
Al costado del camino empezaron a aparecer unas v\u00edas angostas que se cruzaban con nuestra ruta una y otra vez: era La Trochita, el legendario Viejo Expreso Patag\u00f3nico, que durante buena parte del siglo pasado conect\u00f3 algunos de los pueblos m\u00e1s aislados de R\u00edo Negro y Chubut. Todav\u00eda hoy una parte del recorrido sigue funcionando con sus locomotoras a vapor y vagones de madera.<\/p>\n
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No pude resistir la tentaci\u00f3n. En uno de los cruces me desvi\u00e9 unos metros y avanc\u00e9 lentamente sobre las v\u00edas. Fueron apenas unos kil\u00f3metros, completamente innecesarios, pero suficientes para volver a sentirme como un chico haciendo algo que probablemente no deber\u00eda. Vali\u00f3 completamente la pena.<\/p>\n
Seguimos hasta que apareci\u00f3 un problema mucho m\u00e1s urgente: el hambre. Buscando un poco de sombra encontramos un peque\u00f1o puesto perdido en medio de la estepa. Apenas el due\u00f1o vio llegar la caravana de motos sali\u00f3 a recibirnos y, sin conocernos de absolutamente nada, nos invit\u00f3 a acomodarnos bajo los \u00e1rboles mientras esper\u00e1bamos la camioneta de apoyo con el almuerzo. Son esos gestos los que uno nunca termina de olvidar.<\/p>\n
Un rato despu\u00e9s apareci\u00f3 Juanmi manejando la camioneta, y ah\u00ed descubrimos que no ven\u00eda solo: en la caja viajaba la Kove de Dimitri. Nuestro supuesto \u00abnovato\u00bb suizo hab\u00eda vuelto a entrar demasiado fuerte en una curva y termin\u00f3 golpeando una gran piedra que asomaba por la parte interna. El impacto arranc\u00f3 el soporte del escape y dej\u00f3 el silenciador colgando.<\/p>\n
Las cargadas empezaron antes de que la camioneta terminara de estacionar. Pero lo mejor estaba por venir: el due\u00f1o del puesto tambi\u00e9n ten\u00eda una soldadora.<\/p>\n
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Mientras almorz\u00e1bamos y segu\u00edamos ri\u00e9ndonos de Dimitri, el hombre, cuyo nombre nunca llegamos a saber, fue bautizado como Osvaldo. Nadie recuerda qui\u00e9n empez\u00f3, pero qued\u00f3 as\u00ed para todo el viaje. Fue el propio \u00abOsvaldo\u00bb quien apareci\u00f3 con una vieja lata de \u00abalverjas\u00bb, como \u00e9l la llam\u00f3, para que Juanmi improvisara un soporte nuevo para el escape. Hicimos un esfuerzo enorme por mantener la compostura mientras la lata terminaba convertida en una pieza mec\u00e1nica y la palabra quedaba para siempre entre las an\u00e9cdotas del viaje. Pocos minutos despu\u00e9s, la Kove estaba otra vez lista para rodar.<\/p>\n
Todav\u00eda hoy me cuesta creer esa escena. A cientos de kil\u00f3metros de cualquier ciudad importante encontramos exactamente la herramienta y la persona indicada para seguir viaje. Y, como si todo eso fuera poco, unos minutos despu\u00e9s varios ya estaban revisando mensajes gracias al internet satelital de la camioneta de apoyo. La aventura en 2026 tambi\u00e9n puede tener Wi-Fi en medio de la estepa.<\/p>\n
Despu\u00e9s de almorzar seguimos hasta El Mait\u00e9n, donde funcionan los hist\u00f3ricos talleres de La Trochita, antes de continuar hacia El Bols\u00f3n y volver a ganar altura. Poco a poco las monta\u00f1as regresaron al horizonte, los bosques reaparecieron y la Ruta 40 volvi\u00f3 a conducirnos hacia el oeste, hasta el centro de esqu\u00ed Laderas, ubicado a los pies del Cerro Perito Moreno.<\/p>\n
El hotel donde pasar\u00edamos la noche hab\u00eda abierto exclusivamente para nuestro grupo, aunque la temporada de esqu\u00ed todav\u00eda no hab\u00eda comenzado. Despu\u00e9s de m\u00e1s de 300 kil\u00f3metros de ripio, cruces de r\u00edos y reparaciones improvisadas, llegar a una habitaci\u00f3n c\u00e1lida en medio de la monta\u00f1a se sinti\u00f3 como un premio. No hizo falta decir demasiado. Esa noche todos nos dormimos apenas apoyamos la cabeza en la almohada.<\/p>\n
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La \u00faltima jornada de manejo comenz\u00f3 con un clima muy distinto al de los d\u00edas anteriores. Durante el desayuno ya no hac\u00eda falta mirar el cronograma para saber que el viaje estaba llegando a su fin. Se notaba en las conversaciones, en los movimientos tranquilos de cada uno y hasta en la forma de preparar las motos antes de salir.<\/p>\n
Una parte del grupo puso rumbo a Bariloche para asistir a la primera fecha del Campeonato Mundial de MXGP. Sergio y yo, en cambio, decidimos estirar un poco m\u00e1s la aventura y aprovechar el \u00faltimo d\u00eda para conocer uno de esos lugares que hac\u00eda tiempo quer\u00edamos recorrer: el Cerro Tronador. Con sus 3.491 metros de altura, es la monta\u00f1a m\u00e1s alta del Parque Nacional Nahuel Huapi y recibe su nombre por el estruendo que producen los enormes bloques de hielo al desprenderse de sus glaciares.<\/p>\n
El acceso al Tronador ya justifica el viaje por s\u00ed solo. La ruta se abre paso siguiendo el curso del r\u00edo Manso, con un sistema de circulaci\u00f3n en un solo sentido que permite disfrutar el ascenso sin cruzarse con veh\u00edculos de frente en los sectores m\u00e1s angostos. Nosotros llegamos justo cuando habilitaron la subida, as\u00ed que el camino qued\u00f3 pr\u00e1cticamente para nosotros.<\/p>\n
Curva tras curva, el ripio serpentea entre bosques, cascadas, paredones de roca y laderas que parecen colgar sobre el valle. En algunos sectores apenas encuentra lugar para abrirse paso entre la monta\u00f1a, mientras el lago Mascardi aparece una y otra vez varios metros m\u00e1s abajo. Es uno de esos caminos donde cuesta decidir qu\u00e9 hacer primero: mirar el paisaje o concentrarse en la pr\u00f3xima curva.<\/p>\n
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Hasta que, de golpe, aparece \u00e9l. El Tronador. Inmenso. Completamente blanco. Dominando el horizonte bajo un cielo de un azul tan profundo que parec\u00eda exagerado. Despu\u00e9s de tantos d\u00edas recorriendo algunos de los paisajes m\u00e1s espectaculares de la Patagonia, uno podr\u00eda pensar que ya nada logra sorprenderlo. Se equivoca.<\/p>\n
Llegamos a Pampa Linda, el peque\u00f1o poblado que sirve como base para quienes visitan la zona, y desde all\u00ed continuamos hasta uno de los lugares m\u00e1s sorprendentes del viaje: el Ventisquero Negro.<\/p>\n
A diferencia de la mayor\u00eda de los glaciares, aqu\u00ed el hielo no es blanco. Durante siglos fue arrastrando arena volc\u00e1nica, sedimentos y fragmentos de roca que terminaron d\u00e1ndole ese color oscuro tan particular. Los t\u00e9mpanos negros flotando sobre el agua color turquesa crean un contraste dif\u00edcil de describir. Hay que verlo.<\/p>\n
Mientras permanec\u00edamos en silencio frente al glaciar, un estruendo profundo hizo retumbar todo el valle. Despu\u00e9s lleg\u00f3 otro. Y otro m\u00e1s. Eran enormes bloques de hielo desprendi\u00e9ndose en alg\u00fan lugar de la monta\u00f1a. Ah\u00ed entendimos por qu\u00e9 se llama Tronador. Nos quedamos mucho m\u00e1s tiempo del que hab\u00edamos imaginado. A veces uno viaja miles de kil\u00f3metros buscando justamente eso: un lugar donde no hace falta hablar porque el paisaje ya est\u00e1 diciendo todo.<\/p>\n
Cuando lleg\u00f3 la hora de bajar, el camino volvi\u00f3 a abrirse exclusivamente para el tr\u00e1nsito de descenso. Otra vez sin veh\u00edculos de frente. Otra vez disfrutando cada curva antes de volver a Bariloche.<\/p>\n
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Todav\u00eda hicimos un \u00faltimo desv\u00edo hacia la Cascada de los Alerces. El agua del r\u00edo Manso cae con fuerza dentro de un estrecho ca\u00f1ad\u00f3n rodeado de bosque nativo, ofreciendo una de esas postales que parecen resumir toda la esencia de la cordillera. Agua. Bosque. Monta\u00f1a. Silencio. No se me ocurre una imagen mejor para despedir este viaje.<\/p>\n
Esa tarde regresamos a Bariloche, donde poco a poco el resto del grupo volvi\u00f3 a reunirse en el hotel. Los cascos descansaban junto al equipaje, las camperas segu\u00edan cubiertas de polvo y las conversaciones saltaban de una mesa a otra intentando estirar unas horas m\u00e1s un viaje que ninguno ten\u00eda demasiadas ganas de terminar.<\/p>\n
Porque los viajes en moto tienen esa costumbre: siempre terminan demasiado r\u00e1pido.<\/p>\n
Pero mucho despu\u00e9s de lavar la moto, guardar el equipo o volver a la rutina, una parte de uno sigue rodando por esos caminos. Y si ese viaje fue por la Patagonia… es muy probable que nunca termine del todo.<\/p>\n
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