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En el cambiante mundo del turismo de aventura, Ducati presenta la Multistrada V4 Rally 2026, una moto creada para viajar a trav\u00e9s de vastas distancias y paisajes desafiantes. Dise\u00f1ada en Borgo Panigale y refinada a trav\u00e9s de a\u00f1os de desarrollo, esta nueva edici\u00f3n Rally une potencia, resistencia y la precisi\u00f3n de la ingenier\u00eda italiana.<\/p>\n
Desde su motor Granturismo V4 hasta el conjunto de seguridad asistida por radar, la Multistrada V4 Rally redefine lo que significa explorar sin l\u00edmites. Es una moto para pilotos que anhelan m\u00e1s que un destino, aquellos que encuentran significado en los kil\u00f3metros, el terreno cambiante y la libertad del mundo abierto que les espera.<\/p>\n
Ya sea navegando por puertos de alta monta\u00f1a, derrapando en caminos de grava o devorando kil\u00f3metros de autopista a d\u00fao, la nueva Multistrada V4 Rally es la compa\u00f1era de larga distancia m\u00e1s capaz de Ducati hasta la fecha, potente, inteligente y adaptable sin esfuerzo.<\/p>\n
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La Multistrada V4 Rally fue dise\u00f1ada como una fiel compa\u00f1era de largas distancias. Cada componente cumple un prop\u00f3sito: resistencia, confort y control en una amplia gama de condiciones. Su dep\u00f3sito de combustible de 8 galones ampl\u00eda la autonom\u00eda de pilotaje y fomenta los viajes ininterrumpidos por regiones remotas.<\/p>\n
El chasis y la geometr\u00eda de suspensi\u00f3n de la moto invitan a la confianza en terrenos variados. La Suspensi\u00f3n Adaptativa Ducati Skyhook Suspension EVO ajusta continuamente la amortiguaci\u00f3n para mantener la estabilidad y el confort, ya sea al cruzar puertos de monta\u00f1a o al moverse por grava irregular. El sistema lee el terreno y se adapta en tiempo real, manteniendo la moto aplomada y predecible.<\/p>\n
El confort del piloto y el pasajero juega un papel central en el car\u00e1cter de la Rally. Un parabrisas m\u00e1s ancho, una aerodin\u00e1mica refinada y una ergonom\u00eda del asiento mejorada proporcionan una cabina tranquila incluso despu\u00e9s de largas horas. Combinado con pu\u00f1os calefactables, m\u00faltiples opciones de altura del asiento y una posici\u00f3n de pilotaje cuidadosamente ajustada, el resultado es una moto lista para la exploraci\u00f3n prolongada.<\/p>\n
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En el coraz\u00f3n de la Multistrada V4 Rally yace el motor Granturismo V4 de 1.158 cc, una unidad de potencia que combina suavidad con fuerza. Produce 170 caballos de potencia a 10.750 rpm y 91 lb-ft de par a 9.000 rpm, con una entrega lineal que responde con claridad a cada entrada del acelerador.<\/p>\n
La disposici\u00f3n V4 integra un cig\u00fce\u00f1al contrarrotante, una soluci\u00f3n desarrollada en el programa MotoGP de Ducati para mejorar el equilibrio y el control. Esta configuraci\u00f3n reduce el efecto girosc\u00f3pico de las ruedas, creando una sensaci\u00f3n de agilidad y precisi\u00f3n al cambiar de direcci\u00f3n.<\/p>\n
Una innovaci\u00f3n clave es el sistema de desactivaci\u00f3n extendida del cilindro trasero. Cuando la moto est\u00e1 parada o funcionando a bajas revoluciones, el banco de cilindros trasero detiene la combusti\u00f3n, reduciendo el consumo de combustible y el calor. La transici\u00f3n entre los modos activo y desactivado es imperceptible, manteniendo la continuidad del pilotaje.<\/p>\n
El sistema Ducati Quick Shift 2.0 utiliza una nueva disposici\u00f3n de sensores dentro del tambor de cambio, eliminando la necesidad de un microinterruptor tradicional. El mecanismo acorta el movimiento del cambio y proporciona al piloto una sensaci\u00f3n directa y mec\u00e1nica durante los cambios ascendentes y descendentes.<\/p>\n
La durabilidad es fundamental para el dise\u00f1o del motor. Las inspecciones de holgura de v\u00e1lvulas est\u00e1n programadas cada 37.000 millas, y los intervalos de servicio de aceite son cada 9.000 millas o 24 meses, lo que refleja la fiabilidad exigida por los pilotos de largas distancias.<\/p>\n
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La Multistrada V4 Rally introduce una comprensi\u00f3n refinada de la din\u00e1mica de la suspensi\u00f3n. Su sistema Marzocchi semi-activo opera con 200 mm de recorrido en ambos extremos, gestionado por la plataforma Adaptive Ducati Skyhook Suspension (DSS) EVO. El sistema interpreta las condiciones de la superficie y la informaci\u00f3n de pilotaje en tiempo real, manteniendo la estabilidad tanto en terrenos dif\u00edciles como en asfalto liso.<\/p>\n
Un nuevo algoritmo, el Ducati Vehicle Observer (DVO), mejora la percepci\u00f3n del movimiento del sistema. Al simular la retroalimentaci\u00f3n de decenas de sensores, el DVO refina la calibraci\u00f3n de la suspensi\u00f3n, el control de caballitos (wheelie control) y las respuestas del ABS en curvas con mayor precisi\u00f3n. El resultado es una moto que permanece equilibrada durante la aceleraci\u00f3n, el frenado y las transiciones en mitad de curva.<\/p>\n
Los pilotos pueden ajustar la respuesta de la suspensi\u00f3n en movimiento. La funci\u00f3n de gesti\u00f3n de precarga ajusta autom\u00e1ticamente la configuraci\u00f3n para compensar el peso del pasajero o el equipaje, manteniendo una geometr\u00eda constante. Los modos adicionales permiten una r\u00e1pida adaptaci\u00f3n entre un viaje relajado y un control m\u00e1s deportivo sin interrumpir el trayecto.<\/p>\n
El Sistema de Frenado Combinado Electr\u00f3nico complementa esta din\u00e1mica con una estrategia de modulaci\u00f3n de adelante hacia atr\u00e1s y de atr\u00e1s hacia adelante. Cuando se aplica la palanca delantera, el freno trasero apoya la maniobra; cuando se presiona el pedal trasero, el sistema activa suavemente las pinzas delanteras. Un disco trasero de 280 mm y rotores delanteros de 330 mm con pinzas Brembo Stylema\u00ae garantizan un rendimiento de frenado equilibrado y un control constante incluso a plena carga.<\/p>\n
El pivote del basculante reposicionado aumenta el comportamiento anti-squat bajo aceleraci\u00f3n, favoreciendo la tracci\u00f3n y la compostura al subir o tomar curvas. Las ruedas de radios tubeless con una delantera de 19 pulgadas y una trasera de 17 pulgadas montan neum\u00e1ticos Pirelli Scorpion Trail II, elegidos por su combinaci\u00f3n de confort en carretera y agarre fuera del asfalto.<\/p>\n
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La Multistrada V4 Rally integra un ecosistema electr\u00f3nico completo dise\u00f1ado para asistir al Piloto sin disminuir la emoci\u00f3n del pilotaje. La base es un conjunto de radares que soporta el Control de Crucero Adaptativo, la Detecci\u00f3n de \u00c1ngulo Muerto y la nueva Alerta de Colisi\u00f3n Frontal. El sistema monitorea el tr\u00e1fico circundante y alerta al Piloto con sutiles se\u00f1ales visuales en el salpicadero, ayudando a mantener la conciencia en condiciones cambiantes.<\/p>\n
La Unidad de Medici\u00f3n Inercial (IMU) Bosch coordina m\u00faltiples capas de seguridad, incluyendo ABS en Curva, Ducati Wheelie Control (DWC) DVO, Control de Tracci\u00f3n (DTC) y Control de Freno Motor (EBC). Cada funci\u00f3n se adapta al \u00e1ngulo de inclinaci\u00f3n, velocidad y agarre, creando una interacci\u00f3n fluida entre la potencia y el equilibrio del chasis.<\/p>\n
La visibilidad durante el pilotaje nocturno se beneficia de un sistema completo de faros LED equipado con Ducati Cornering Lights (DCL) que iluminan el interior de una curva. La funci\u00f3n \u00abComing Home\u00bb mantiene la luz de cruce activa durante unos segundos despu\u00e9s del apagado, proporcionando luz al estacionar o abrir un garaje. Los Pilotos tambi\u00e9n pueden a\u00f1adir una luz antiniebla trasera accesoria para mejorar la presencia en condiciones de baja visibilidad.<\/p>\n
El Dispositivo de Bajada Autom\u00e1tica asiste a bajas velocidades al reducir ligeramente la altura de la Moto cuando esta disminuye su velocidad por debajo de 6 mph, mejorando la estabilidad durante el estacionamiento o las maniobras. Una vez en movimiento, el sistema restaura autom\u00e1ticamente la altura normal de la suspensi\u00f3n, adaptando su comportamiento para condiciones tanto en carretera como off-road.<\/p>\n
Una pantalla TFT a color de 6.5 pulgadas preside el cuadro de instrumentos. La interfaz presenta claramente los datos del pilotaje e integra Ducati Connect, permitiendo navegaci\u00f3n, llamadas y m\u00fasica a trav\u00e9s de un intercomunicador de casco. Los controles de calefacci\u00f3n para los pu\u00f1os y el asiento opcional aparecen en un dise\u00f1o renovado e intuitivo, manteniendo cada funci\u00f3n esencial al alcance de la mano.<\/p>\n
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El viaje de aventura depende de algo m\u00e1s que potencia y tecnolog\u00eda. La Multistrada V4 Rally presenta un dise\u00f1o que respeta el ritmo de los viajes largos, centr\u00e1ndose en la postura, la protecci\u00f3n contra el viento y la experiencia compartida entre Piloto y pasajero.<\/p>\n
El puesto de pilotaje se define por un parabrisas m\u00e1s ancho y alto que extiende la cobertura en 20 mm de altura y 40 mm de ancho. La gesti\u00f3n del flujo de aire alrededor de los hombros y el casco del Piloto reduce la turbulencia y el ruido, creando un espacio tranquilo para pilotajes prolongados. Los deflectores en los bordes del carenado canalizan el viento suavemente, manteniendo a ambos ocupantes protegidos en condiciones clim\u00e1ticas variables.<\/p>\n
La comodidad del pasajero recibe la misma atenci\u00f3n. El montaje de las maletas proporciona una geometr\u00eda que deja un generoso espacio para las piernas, mientras que el soporte del top case, una s\u00f3lida estructura de fundici\u00f3n, a\u00f1ade seguridad y estabilidad. Los asientos calefactables son est\u00e1ndar, y tanto el Piloto como el pasajero pueden elegir entre m\u00faltiples opciones de altura para adaptarse a sus dimensiones corporales o preferencias.<\/p>\n
Para mayor comodidad, un caballete central redise\u00f1ado simplifica levantar la Moto para cargarla o para realizar mantenimiento, y los pu\u00f1os calefactables, ajustables a trav\u00e9s de cinco niveles de intensidad, ofrecen un confort constante en climas fr\u00edos. El tri\u00e1ngulo de pilotaje fomenta una postura neutra que reduce la fatiga mientras se mantiene un control total en carreteras sinuosas o pistas de tierra.<\/p>\n
Estos detalles sutiles pero significativos convierten a la Multistrada V4 Rally en una Moto lista para viajes de larga distancia, donde el confort se transforma en resistencia.<\/p>\n
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La Multistrada V4 Rally presenta un lenguaje visual que habla tanto de refinamiento como de resistencia. La carrocer\u00eda mantiene las distintivas l\u00edneas esculpidas de Ducati al tiempo que incorpora detalles construidos para la funcionalidad. El tanque de combustible de aluminio cepillado se convierte en un punto focal, enmarcado por robustos paneles laterales y una postura alta que transmite preparaci\u00f3n para rutas lejanas.<\/p>\n
Dos esquemas de color distintos definen su car\u00e1cter: Ducati Rojo \/ Aluminio Cepillado con llantas de radios negras y Verde Jade \/ Aluminio Cepillado con llantas de radios doradas. Cada uno enfatiza una expresi\u00f3n diferente de viaje, uno arraigado en la tradici\u00f3n, el otro reflejando la tranquila confianza de la exploraci\u00f3n.<\/p>\n
En Norteam\u00e9rica, el modelo llega en una \u00fanica configuraci\u00f3n: Adventure Travel & Radar. Este acabado incluye Control de Crucero Adaptativo, Detecci\u00f3n de \u00c1ngulo Muerto y Alerta de Colisi\u00f3n Frontal, junto con maletas laterales de aluminio, asientos calefactables y el sistema completo de seguridad asistido por radar. El paquete equipa la Moto para una capacidad de touring inmediata sin preparaci\u00f3n adicional.<\/p>\n
Ducati tambi\u00e9n ofrece personalizaci\u00f3n a trav\u00e9s de un cat\u00e1logo de accesorios y vestuario. Las maletas de aluminio cuentan con un nuevo mecanismo de bloqueo que permite su funcionamiento sin llave, incluso cuando las maletas se retiran de la Moto. Parabrisas adicionales, soluciones de equipaje y opciones de asiento permiten a los Pilotos adaptar la Moto a su estilo de viaje.<\/p>\n
El equipo de pilotaje complementario, como los conjuntos Tour Summer y Strada C5, extiende la identidad de la Rally al vestuario del Piloto. Dise\u00f1adas para climas cambiantes, estas prendas integran ventilaci\u00f3n, capas t\u00e9rmicas y membranas impermeables, siguiendo la misma filosof\u00eda de adaptabilidad que se encuentra en la propia Moto.<\/p>\n
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La Ducati Multistrada V4 Rally 2026 representa la evoluci\u00f3n de la Moto de aventura touring en una m\u00e1quina definida por la resistencia, el control y la ingenier\u00eda de precisi\u00f3n. Cada elemento, desde el motor Granturismo V4 hasta la Suspensi\u00f3n Adaptativa Skyhook EVO, desde el paquete de seguridad asistido por radar hasta el dep\u00f3sito de largo alcance de 8 galones, sirve a una \u00fanica idea: el movimiento sostenido a trav\u00e9s de territorio desconocido.<\/p>\n
La Rally transforma el pilotaje de larga distancia en una experiencia continua de confianza y confort. Su electr\u00f3nica asiste en lugar de interferir, su ergonom\u00eda fomenta los kil\u00f3metros en lugar de limitarlos, y su dise\u00f1o lleva la inconfundible firma de la artesan\u00eda Ducati.<\/p>\n
Para los Pilotos que ven el viaje como una forma de exploraci\u00f3n y las Motos como instrumentos de expresi\u00f3n, la Multistrada V4 Rally ofrece un enfoque completo y deliberado al mundo abierto, capaz, conectada y duradera.<\/p>\n
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Ducati Multistrada V4 Rally 2026La M\u00e1quina Definitiva de AventuraEn el cambiante mundo del turismo de aventura, Ducati presenta la Multistrada V4 Rally 2026, una moto creada para viajar a trav\u00e9s de vastas distancias y paisajes desafiantes. Dise\u00f1ada en Borgo Panigale y refinada a trav\u00e9s de a\u00f1os de desarrollo, esta nueva edici\u00f3n Rally une potencia, resistencia […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14138,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"googlesitekit_rrm_CAowhcrZCw:productID":"","_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[99],"tags":[],"class_list":["post-14378","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-15-bta-magazine-noviembre-diciembre-2025"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14378","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14378"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14378\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16826,"href":"https:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14378\/revisions\/16826"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14138"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14378"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14378"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14378"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}