{"id":11648,"date":"2025-05-07T19:03:22","date_gmt":"2025-05-07T19:03:22","guid":{"rendered":"https:\/\/biketraveladventures.com\/es\/?p=11648"},"modified":"2026-05-22T22:26:53","modified_gmt":"2026-05-22T22:26:53","slug":"patagonia-la-aventura-off-road-definitiva-con-amigos-y-senderos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/biketraveladventures.com\/es\/patagonia-la-aventura-off-road-definitiva-con-amigos-y-senderos\/","title":{"rendered":"Patagonia: La Aventura Off-Road Definitiva con Amigos y Senderos"},"content":{"rendered":"

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Un Pacto entre Amigos y Monta\u00f1as<\/h2>\n

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\u00abTienes que venir a la Patagonia.\u00bb<\/strong><\/em><\/p>\n

Despu\u00e9s de todo, ya hab\u00eda llevado a Simon Cudby y Randy Commans, tambi\u00e9n conocidos como Offroadunderground, por los senderos polvorientos del Norte de Argentina, filmando junto al 2 veces campe\u00f3n del Dakar Kevin Benavides.<\/p>\n

Aquel viaje dej\u00f3 su huella. Se convirti\u00f3 en un pacto, sellado con acelerador y polvo: un pilotaje juntos, cada a\u00f1o.<\/p>\n

En 2023, Simon y Randy me recibieron en Islandia. Fiordos interminables, senderos volc\u00e1nicos, paisajes de otro mundo. Fue surreal. Y en 2024, era mi turno de nuevo. La Patagonia llamaba.<\/p>\n

As\u00ed que empec\u00e9 a hacer lo que todo buen compa\u00f1ero de pilotaje hace: los acos\u00e9. Mensajes, MD, la foto ocasional de la Patagonia invadi\u00f3 sus bandejas de entrada. No les di opci\u00f3n. Para mediados de octubre, el d\u00fao din\u00e1mico hab\u00eda aterrizado en Ezeiza, el aeropuerto internacional de Buenos Aires, despu\u00e9s de 16 largas horas desde Los \u00c1ngeles. Yo estaba all\u00ed, esperando en Ezeiza con ese tipo de emoci\u00f3n inquieta que solo se siente cuando un viaje est\u00e1 a punto de comenzar.<\/p>\n

Simon llevaba su equipo de c\u00e1mara colgado al hombro, listo para enmarcar el mundo. Randy luc\u00eda la misma sonrisa que ten\u00eda en los lechos secos de los r\u00edos del Norte de Argentina, la que dice: ‘Hagamos algo inolvidable.’ Est\u00e1bamos de vuelta. Y la Patagonia esperaba.<\/p>\n

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Mendoza: Altura y las Primeras Huellas<\/h2>\n

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Nuestro primer destino: Mendoza. Una provincia donde el sol parece brillar con prop\u00f3sito y los Andes se elevan como una promesa en la distancia. Es conocida por su vino de clase mundial, s\u00ed, pero para nosotros, marc\u00f3 el verdadero inicio del Pilotaje.<\/p>\n

Despu\u00e9s de un corto vuelo de 1 hora y 45 minutos desde Buenos Aires, aterrizamos en Mendoza, donde nuestro aliado local, Juli\u00e1n Quiroga, nos esperaba. Log\u00edstica, equipo, ruta. Lo ten\u00eda todo planificado. Y lo m\u00e1s importante, las Motos.<\/p>\n

Nuestras monturas para esta etapa vinieron de Gas Gas Palmares, un concesionario local con sede en Godoy Cruz. Nos equiparon con dos Motos de enduro Gas Gas, resistentes, \u00e1giles y perfectamente adaptadas a los Andes.<\/p>\n

Desde el concesionario, tomamos la Ruta Nacional 7, una carretera legendaria que serpentea hacia el oeste a trav\u00e9s de la provincia, abrazando el r\u00edo Mendoza y apuntando directamente al coraz\u00f3n de las monta\u00f1as. A medida que gan\u00e1bamos altitud, el paisaje cambiaba r\u00e1pidamente, con vi\u00f1edos y llanuras dando paso a acantilados rocosos y picos nevados. Pasamos por t\u00faneles excavados en las colinas, sentimos c\u00f3mo el aire se enrarec\u00eda y el cielo se hac\u00eda m\u00e1s amplio.<\/p>\n

Despu\u00e9s de unos 70 millas (110 kil\u00f3metros), llegamos a Uspallata, un peque\u00f1o pueblo enclavado en el valle del mismo nombre. Se sent\u00eda como el tipo de lugar que solo existe al borde de algo m\u00e1s grande. Y as\u00ed era.<\/p>\n

All\u00ed fuera, al aire libre, un grupo de amigos nos dio la bienvenida de la mejor manera que los locales saben: con un asado. En medio de los Andes, bajo un cielo que parec\u00eda pintado a mano, nos acercamos al olor a humo de le\u00f1a y carne a la parrilla. Tambi\u00e9n hab\u00eda una opci\u00f3n vegetariana en el fuego, el plato de Simon ya estaba apartado. Ese peque\u00f1o detalle dec\u00eda todo sobre las personas con las que est\u00e1bamos Pilotando. En esta tierra, la hospitalidad te recibe antes que nada.<\/p>\n

Luego comenz\u00f3 el Pilotaje.<\/p>\n

El Aconcagua se alzaba en la distancia, imponente a 22,837 pies (6,961 metros), el pico m\u00e1s alto de Am\u00e9rica. Su presencia se sent\u00eda permanente, tallada en el fondo como un mito. Los senderos alrededor de Uspallata eran secos, t\u00e9cnicos, salvajes. Curvas cerradas, rocas sueltas, crestas empinadas. El tipo de terreno donde cada decisi\u00f3n cuenta y cada foto se siente ganada.<\/p>\n

Simon estaba en su elemento, su c\u00e1mara nunca descansaba. Randy y yo nos movimos por el paisaje como si nos hubiera estado esperando, dos Pilotos enmarcados por el objetivo de un amigo que sab\u00eda exactamente cu\u00e1ndo pulsar el disparador.<\/p>\n

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Pilotaje a la Sombra del Lan\u00edn<\/h2>\n

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Dejar Mendoza signific\u00f3 despedirnos de nuestras compa\u00f1eras Gas Gas. Devolvimos las Motos a la gente amable de Gas Gas Palmares en Godoy Cruz, agradecidos por su apoyo al iniciar nuestra aventura. Con nuestro equipo empacado, apuntamos al sur, hacia la Patagonia, hacia el siguiente cap\u00edtulo.<\/p>\n

El camino por delante se extend\u00eda por m\u00e1s de 750 millas (1,200 kil\u00f3metros), uniendo dos mundos. Seguimos la Ruta Nacional 40, la legendaria columna vertebral de asfalto y polvo de Argentina que corre junto a los Andes. Nos llev\u00f3 a trav\u00e9s de peque\u00f1os pueblos, terrenos cambiantes y tramos de carretera donde el paisaje habla m\u00e1s fuerte que las palabras.<\/p>\n

A medida que cruzamos a la Provincia de Neuqu\u00e9n, todo cambi\u00f3. Los verdes se hicieron m\u00e1s profundos, el aire m\u00e1s fresco, el silencio m\u00e1s denso. Luego, apareci\u00f3: el Volc\u00e1n Lan\u00edn, elev\u00e1ndose 12,293 pies (3,742 metros), cubierto de nieve e imponente contra el cielo austral. El Lan\u00edn se alza sobre todo, silencioso. Imposible de ignorar.
Desde la carretera, lo vislumbramos: entre bosques, tras curvas, sobre valles. Cada giro nos acercaba m\u00e1s a San Mart\u00edn de los Andes, donde el bosque se encuentra con el lago y el verdadero coraz\u00f3n de la Patagonia empieza a mostrarse.<\/p>\n

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San Mart\u00edn de los Andes,
Puerta de la Patagonia<\/h2>\n

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Llegar a San Mart\u00edn de los Andes fue como adentrarse en un mundo distinto. Ubicada a orillas del Lago L\u00e1car, la ciudad es una puerta natural a la Patagonia profunda. El paisaje cambi\u00f3 dr\u00e1sticamente. Atr\u00e1s quedaron los ocres y marrones del desierto, reemplazados por densos bosques, flores silvestres y el aroma a tierra h\u00fameda.\u00a0<\/p>\n

Incluso el viento se sent\u00eda diferente aqu\u00ed.<\/p>\n

Hab\u00edamos dejado nuestras Gas Gas de enduro en Mendoza, y era hora de un nuevo tipo de Pilotaje. Big Trail Argentina nos hab\u00eda preparado dos KTM 790 Adventure R, motos altas, agresivas y listas para largas jornadas sobre terrenos variados. En cuesti\u00f3n de minutos, est\u00e1bamos equipados y persiguiendo sombras a trav\u00e9s de senderos bordeados de pinos.
Desde San Mart\u00edn, tomamos la Ruta de los Siete Lagos, uno de los tramos de carretera m\u00e1s ic\u00f3nicos de Argentina. Serpentea por el Parque Nacional Lan\u00edn, tocando siete lagos de azules y verdes irreales, cada uno enmarcado por bosques y monta\u00f1as. El Pilotaje es fluido pero vibrante, con curvas que fluyen como un ritmo que no querr\u00edas que terminara.<\/p>\n

En cada parada, Simon se bajaba de la Moto y se pon\u00eda detr\u00e1s del objetivo. Randy y yo, sus objetivos m\u00f3viles constantes, pos\u00e1bamos sin querer, simplemente al Pilotar. El paisaje hac\u00eda el resto.<\/p>\n

El Paso C\u00f3rdoba fue otro punto culminante, con su serpenteante camino de ripio que cortaba las colinas como un sendero esculpido por el agua. Es m\u00e1s tranquilo que la ruta principal, pero no menos impresionante. Espacios abiertos, acantilados dram\u00e1ticos y ese profundo silencio patag\u00f3nico que aprendes a amar.<\/p>\n

Por la noche, la ciudad ofrec\u00eda calma. Caba\u00f1as de madera, buenas comidas y esa sensaci\u00f3n de estar exactamente donde se supone que debes estar.<\/p>\n

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Bariloche, el tramo final<\/h2>\n

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Desde San Mart\u00edn de los Andes, seguimos Pilotando hacia el sur, manteni\u00e9ndonos en la Ruta Nacional 40 mientras el paisaje se desplegaba a nuestro alrededor. La carretera nos llev\u00f3 a trav\u00e9s de m\u00e1s del caracter\u00edstico paisaje patag\u00f3nico, con lagos tan claros que reflejaban el cielo, bosques densos e interminables, y picos de monta\u00f1as que parec\u00edan acercarse con cada kil\u00f3metro. A lo largo de los siguientes 190 kil\u00f3metros (120 millas), pasamos por Lago Espejo, Lago Correntoso y otros, cada uno brillando bajo imponentes pinos y amplios cielos australes.<\/p>\n

Despu\u00e9s de horas de curvas fluidas y paradas r\u00e1pidas para fotos, llegamos a San Carlos de Bariloche, el \u00faltimo gran punto en nuestro mapa. Construida a orillas del Lago Nahuel Huapi, y envuelta dentro del parque nacional del mismo nombre, Bariloche es una ciudad con ra\u00edces alpinas y alma patag\u00f3nica. Chalets de madera, calles de piedra, tiendas de chocolate. Y m\u00e1s all\u00e1 de todo, las monta\u00f1as llamando tu nombre.<\/p>\n

En nuestro primer d\u00eda, nos equipamos para un Pilotaje de 200 kil\u00f3metros (125 millas) que nos llevar\u00eda al coraz\u00f3n del Parque Nacional Nahuel Huapi, hacia uno de los gigantes m\u00e1s ic\u00f3nicos del sur: el Cerro Tronador, que se eleva a 3.478 metros (11.410 pies). La carretera nos llev\u00f3 m\u00e1s all\u00e1 de Lago Guti\u00e9rrez y Lago Mascardi, antes de convertirse en ripio y adentrarnos en el valle de Pampa Linda. El Pilotaje fue pura alegr\u00eda. Tramos r\u00e1pidos, curvas cerradas y ese silencio raro solo interrumpido por el rugido distante del hielo desprendi\u00e9ndose, haciendo eco por el valle. Ese sonido profundo, parecido al trueno, es lo que le dio nombre a la monta\u00f1a: Tronador.<\/p>\n

\u00bfLo m\u00e1s destacado? El Ventisquero Negro, un raro glaciar oscuro te\u00f1ido por el sedimento que arrastra sobre la piedra. El contraste entre la masa oscura y los picos blancos que lo rodeaban era surrealista.<\/p>\n

Cerramos el d\u00eda de vuelta en la ciudad, comiendo pizza en la base del Cerro Catedral, la famosa estaci\u00f3n de esqu\u00ed de Bariloche. Fue el tipo de cena en la que nadie dice mucho, pero todos sonr\u00eden igual.<\/p>\n

El d\u00eda siguiente fue una pausa. Un respiro. Paseamos por la ciudad, visitamos chocolater\u00edas locales y nos sentamos a almorzar en Cervecer\u00eda Patagonia, uno de los lugares para tomar cerveza m\u00e1s pintorescos de la Tierra. La vista desde la terraza parec\u00eda irreal: lagos, islas y monta\u00f1as apiladas en el horizonte como una pintura en movimiento.<\/p>\n

Luego lleg\u00f3 el \u00faltimo d\u00eda.<\/p>\n

Nos dirigimos al oeste, Pilotando hasta el borde de la frontera chilena. Lo suficientemente cerca como para re\u00edrnos, una bota casi al otro lado, pero no del todo. Desde all\u00ed, nos sumergimos en los senderos de una sola v\u00eda (single tracks) del Lago Escondido, un intrincado entramado de senderos forestales, vistas al lago y pura alegr\u00eda de Pilotaje. Los caminos eran estrechos, t\u00e9cnicos y absolutamente impresionantes. En un momento, la voz de Randy lleg\u00f3 a trav\u00e9s del intercomunicador con ese tono inconfundible \u2014calmado, honesto, y un poco asombrado\u2014:<\/p>\n

‘Estos podr\u00edan ser los senderos m\u00e1s bonitos que he Pilotado nunca.’<\/strong><\/em><\/p>\n

Hay que reconocerlo: est\u00e1bamos todos conectados por nuestras unidades Cardo, lo que hac\u00eda que la conversaci\u00f3n nunca se detuviera, incluso en lo profundo del bosque.<\/p>\n

Y eso fue todo. Una \u00faltima curva. Una \u00faltima bocanada de aire del bosque. Una \u00faltima mirada a la Patagonia, no a trav\u00e9s de una lente o un espejo, sino a trav\u00e9s de los ojos de tres amigos que vinieron a Pilotar y encontraron algo m\u00e1s.<\/p>\n

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Patagonia en el retrovisor,
Aventura por delante<\/h2>\n

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A medida que el viaje llegaba a su fin, empacamos nuestro equipo con ese ritmo tranquilo que los Pilotos conocen tan bien. El tipo de ritmo que surge despu\u00e9s de algo significativo, algo que deja una huella m\u00e1s profunda que el polvo en las botas o las l\u00edneas en tu GPS.<\/p>\n

Durante diez d\u00edas, cruzamos provincias, estaciones y momentos que no quer\u00edamos que terminaran. Desde los senderos polvorientos de Mendoza hasta los single tracks cerca de Lago Escondido, cada kil\u00f3metro tuvo un prop\u00f3sito. Y cada parada, una historia.<\/p>\n

Si sue\u00f1as con explorar Argentina en Moto, ten en cuenta esto: la Patagonia te abre sus brazos entre octubre y marzo, cuando el clima es suave, los senderos est\u00e1n abiertos y los paisajes cobran vida con color y luz. Es la estaci\u00f3n en la que las flores florecen, los lagos reflejan el infinito y las monta\u00f1as muestran su mejor cara.<\/p>\n

Y si te preguntas c\u00f3mo hacer realidad un viaje como este, conf\u00eda en la gente que vive y respira estas rutas. Big Trail Argentina Pilota contigo, compartiendo el sendero, las historias y los momentos de calma intermedios.<\/p>\n

Conocen los caminos ocultos, la \u00e9poca adecuada del a\u00f1o y c\u00f3mo hacerte sentir como en casa al otro lado del mundo.<\/p>\n

Puede que las motos est\u00e9n ahora aparcadas, pero el Pilotaje se queda con nosotros. En las fotos que Simon captur\u00f3, en las palabras que compartimos, y en la promesa t\u00e1cita:<\/p>\n

‘Nos vemos el pr\u00f3ximo a\u00f1o, en alg\u00fan lugar salvaje.’<\/strong><\/em><\/p>\n

Sigue la Aventura<\/h3>\n

Descubre m\u00e1s Pilotajes impresionantes y momentos aut\u00e9nticos detr\u00e1s del objetivo siguiendo a Simon Cudby y Randy Commans en @offroadunderground.<\/p>\n

Y si los senderos de la Patagonia te est\u00e1n llamando, conecta con el equipo que mejor los conoce: @bigtrailarg, tu puerta de entrada local a los Pilotajes m\u00e1s inolvidables de Argentina.<\/p>\n

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