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[\/et_pb_text][et_pb_post_title title=\u00bboff\u00bb author=\u00bboff\u00bb comments=\u00bboff\u00bb featured_image=\u00bboff\u00bb _builder_version=\u00bb4.21.0″ title_font=\u00bb|||on|||||\u00bb meta_text_color=\u00bb#5E673C\u00bb custom_padding=\u00bb||2rem||false|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbet_body_layout\u00bb][\/et_pb_post_title][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ admin_label=\u00bbIntro text\u00bb _builder_version=\u00bb4.23.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_color=\u00bb#D9974C\u00bb custom_margin=\u00bb-6px||-6px||true|false\u00bb custom_padding=\u00bb1rem||3px||false|false\u00bb top_divider_height=\u00bb52px\u00bb top_divider_flip=\u00bbhorizontal\u00bb collapsed=\u00bbon\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbet_body_layout\u00bb][et_pb_row admin_label=\u00bbRow\u00bb _builder_version=\u00bb4.23.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_margin=\u00bb8px||||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb4px||||false|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbet_body_layout\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.21.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbet_body_layout\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_text_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb header_2_text_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb header_3_font=\u00bbOswald|600|||||||\u00bb header_3_text_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb header_3_font_size=\u00bb30px\u00bb header_3_line_height=\u00bb1.4em\u00bb header_5_text_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb header_6_font=\u00bbOswald||||||||\u00bb header_6_text_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb header_6_line_height=\u00bb2em\u00bb custom_margin=\u00bb||||false|false\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbet_body_layout\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″ text_font_size=\u00bb18px\u00bb text_font=\u00bb–et_global_body_font||||||||\u00bb]<\/p>\n
El aire de Mil\u00e1n vibraba con la emoci\u00f3n que solo un sal\u00f3n repleto de motos de aventura puede generar: nuevos modelos rutilantes bajo los focos, sue\u00f1os de rally tomando forma en acero y caucho, y una multitud de entusiastas estirando el cuello para vislumbrar las m\u00e1quinas que pronto dar\u00e1n vida a sus pilotajes m\u00e1s audaces. Nos abrimos paso entre los pasillos, absorbi\u00e9ndolo todo; algunas motos ya con a\u00f1os de herencia, otras reci\u00e9n desveladas, provoc\u00e1ndonos con su potencial. Desde los robustos susurros de la BMW F 450 GS hasta el misterio sombr\u00edo que rodea la Kawasaki KLE 500, la exposici\u00f3n nos ofreci\u00f3 todo lo que hab\u00edamos esperado, y m\u00e1s.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ admin_label=\u00bbSection 50\/50″ _builder_version=\u00bb4.23.1″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_image=\u00bbhttps:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/texture.svg\u00bb background_size=\u00bbcustom\u00bb background_image_width=\u00bb50%\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb custom_margin=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb collapsed=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbet_body_layout\u00bb][et_pb_row column_structure=\u00bb1_2,1_2″ use_custom_gutter=\u00bbon\u00bb gutter_width=\u00bb1″ make_equal=\u00bbon\u00bb _builder_version=\u00bb4.27.4″ background_color=\u00bbRGBA(255,255,255,0)\u00bb background_size=\u00bbinitial\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb width=\u00bb100%\u00bb width_tablet=\u00bb100%\u00bb width_phone=\u00bb width_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb max_width=\u00bb100%\u00bb max_width_tablet=\u00bb100%\u00bb max_width_phone=\u00bb max_width_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb custom_margin=\u00bb0px||0px|\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ custom_css_main_element=\u00bboverflow:hidden;\u00bb make_fullwidth=\u00bbon\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbet_body_layout\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.27.4″ custom_padding=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb theme_builder_area=\u00bbet_body_layout\u00bb background_enable_image=\u00bboff\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/eicma-2024-28.jpg\u00bb _builder_version=\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb theme_builder_area=\u00bbet_body_layout\u00bb alt=\u00bbBMW 450R\u00bb title_text=\u00bbeicma-2024-28″ hover_enabled=\u00bb0″ sticky_enabled=\u00bb0″][\/et_pb_image][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/eicma-2024-16.jpg\u00bb _builder_version=\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb theme_builder_area=\u00bbet_body_layout\u00bb alt=\u00bbBenelli adventure motorcycle\u00bb title_text=\u00bbeicma-2024-16″ hover_enabled=\u00bb0″ sticky_enabled=\u00bb0″][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.23.1″ background_color=\u00bbRGBA(255,255,255,0)\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb custom_padding=\u00bb9%|6%|9%|6%|true|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb theme_builder_area=\u00bbet_body_layout\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.4″ text_font=\u00bb–et_global_body_font||||||||\u00bb text_line_height=\u00bb1.8em\u00bb header_3_font=\u00bbOswald||||||||\u00bb header_3_text_color=\u00bbgcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a\u00bb text_orientation=\u00bbjustify\u00bb max_width=\u00bb613px\u00bb module_alignment=\u00bbcenter\u00bb min_height=\u00bb124.8px\u00bb custom_margin=\u00bb-8px||||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb41px||||false|false\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ border_color_top=\u00bb#cb9e64″ text_text_align=\u00bbjustify\u00bb locked=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{%22gcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a%22:%91%22header_3_text_color%22%93}\u00bb theme_builder_area=\u00bbet_body_layout\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″]<\/p>\n La primera moto que capt\u00f3 nuestra atenci\u00f3n fue la F 450 GS<\/b> de BMW, la incursi\u00f3n de la marca b\u00e1vara en el sector adventure de peso medio, donde el tama\u00f1o compacto y la capacidad seria son lo m\u00e1s importante. Pareciendo la hermana menor de las grandes gigantes GS, este prototipo presenta una figura esbelta y decidida. BMW la ha mantenido minimalista pero robusta: horquillas invertidas, un monoamortiguador trasero y ruedas de radios que insin\u00faan que est\u00e1 lista para m\u00e1s que simples caminos de grava. El murmullo en el stand suger\u00eda que esta moto est\u00e1 dirigida directamente a cerrar la brecha entre las m\u00e1quinas de nivel de entrada y sus bestias adventure m\u00e1s grandes, y si el motor bicil\u00edndrico de 48 CV, de especificaciones rumoreadas, cumple, esta podr\u00eda ser la GS de peque\u00f1a cilindrada que todos esperaban.<\/p>\n De pie, cerca, estaba la TRK 702<\/b> de Benelli, una moto dif\u00edcil de ignorar, tanto por su creciente base de fans como por su pura presencia. Esta m\u00e1quina adventure de peso medio mantiene su robusto encanto italiano mientras potencia su potencial tur\u00edstico. El motor bicil\u00edndrico en paralelo promete gran potencia para los viajes largos, y la s\u00f3lida calidad de construcci\u00f3n de Benelli significa que probablemente resistir\u00e1 los terrenos dif\u00edciles tambi\u00e9n. Si la TRK 702 ofrece el valor por el que Benelli es conocida, este podr\u00eda ser el sue\u00f1o del aventurero asequible.<\/p>\n Desde all\u00ed, no pod\u00edamos pasar por alto a KTM. La marca austriaca sali\u00f3 con fuerza con no una, sino tres motos importantes: la 390 Adventure R<\/b>, la 390 Enduro<\/b> y la 1390 Adventure<\/b>. La 390 Adventure R<\/b> sube el nivel off-road de su querida plataforma adventure de nivel de entrada, luciendo un redise\u00f1o inspirado en el rally con una rueda delantera de 21 pulgadas, una trasera de 18 pulgadas y una suspensi\u00f3n que pide ensuciarse. Para aquellos que buscan una experiencia m\u00e1s radical, la 390 Enduro<\/b> abandona cualquier pretensi\u00f3n de enfoque de carretera y se lanza completamente al trail, una herramienta perfecta para abordar rutas t\u00e9cnicas sin arruinarse. Y luego est\u00e1 la gran y atrevida 1390 Adventure<\/b>, el buque insignia potente de KTM que toma todo lo aprendido de su dominio en el Dakar y lo vierte en una bestia de larga distancia que no se inmuta, sin importar el terreno. Es grande, es audaz y no esperar\u00edamos menos.<\/p>\n A continuaci\u00f3n, el ‘teasing’ (adelanto) se llev\u00f3 al m\u00e1ximo con la KLE 500<\/b> de Kawasaki. Escondida en una caja con solo un tentador vistazo de su silueta, esta moto nos dej\u00f3 susurrando teor\u00edas como ni\u00f1os alrededor de una fogata. Lo que s\u00ed sabemos: est\u00e1 en camino, y el nombre por s\u00ed solo trae recuerdos de la KLE original, una moto que discretamente se mantuvo firme en el espacio adventure. Si Kawasaki juega bien sus cartas, este podr\u00eda ser un renacimiento moderno que vale la pena esperar.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00bb1_2,1_2″ use_custom_gutter=\u00bbon\u00bb gutter_width=\u00bb1″ make_equal=\u00bbon\u00bb module_class=\u00bb et_pb_row_fullwidth\u00bb _builder_version=\u00bb4.27.4″ background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb width=\u00bb100%\u00bb width_tablet=\u00bb100%\u00bb width_last_edited=\u00bboff|desktop\u00bb max_width=\u00bbnone\u00bb max_width_tablet=\u00bb100%\u00bb max_width_last_edited=\u00bboff|desktop\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ make_fullwidth=\u00bbon\u00bb locked=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbet_body_layout\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.21.0″ background_color=\u00bbRGBA(255,255,255,0)\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb custom_padding=\u00bb8%|6%|8%|6%\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb theme_builder_area=\u00bbet_body_layout\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.4″ text_font=\u00bb–et_global_body_font||||||||\u00bb text_line_height=\u00bb1.8em\u00bb header_3_font=\u00bbOswald||||||||\u00bb header_3_text_color=\u00bbgcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a\u00bb text_orientation=\u00bbjustify\u00bb max_width=\u00bb613px\u00bb module_alignment=\u00bbcenter\u00bb min_height=\u00bb124.8px\u00bb custom_margin=\u00bb||||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb47px||||false|false\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ border_color_top=\u00bbgcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a\u00bb text_text_align=\u00bbjustify\u00bb locked=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{%22gcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a%22:%91%22header_3_text_color%22,%22border_color_top%22%93}\u00bb theme_builder_area=\u00bbet_body_layout\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″]<\/p>\n Luego nos dirigimos a los innovadores subestimados, comenzando con KOVE<\/b> y su gama sin complicaciones. La 450 Rally<\/b> y la 800X<\/b> son serias contendientes, especialmente para Pilotos que buscan valor sin comprometer la capacidad. La 450 Rally<\/b>, en particular, parec\u00eda la m\u00e1quina de ensue\u00f1o del Dakar: afilada, ligera y lista para rally-raid desde el primer momento. Mientras tanto, la X-Cape 700<\/b> de Moto Morini<\/b> mantuvo las cosas pr\u00e1cticas y refinadas, ofreciendo estilo italiano y capacidad touring de peso medio para aquellos de nosotros que queremos una m\u00e1quina que se vea tan bien como se pilota.<\/p>\n Y justo cuando pens\u00e1bamos que los italianos hab\u00edan terminado, MV Agusta irrumpi\u00f3 con la Enduro Veloce<\/b>, una m\u00e1quina que fusiona la aventura con el inconfundible arte italiano. Si las motocicletas pudieran considerarse arte fino, esta tendr\u00eda su lugar en un pedestal: l\u00edneas elegantes, postura agresiva y ese carisma MV inconfundible. Pero no dejes que la elegancia te enga\u00f1e; las credenciales off-road de esta moto son tan s\u00f3lidas como su apariencia, como puede dar fe nuestro propio Mike de la Torre. MV Agusta lo invit\u00f3 a probar la Enduro Veloce durante tres d\u00edas implacables en los desiertos de California, llev\u00e1ndola al l\u00edmite absoluto a trav\u00e9s de dunas de arena implacables, senderos rocosos y vastas extensiones abiertas. \u00bfEl veredicto? Lo encontrar\u00e1s en el informe completo de Pilotaje de Mike en esta misma edici\u00f3n, pero digamos que la Enduro Veloce podr\u00eda ser tan c\u00f3moda masticando la tierra como posando para una foto de portada.<\/p>\n Las marcas chinas tambi\u00e9n est\u00e1n dejando su huella, y tanto QJ Motor<\/b> como Zontes<\/b> trajeron m\u00e1quinas preparadas para la aventura que muestran cu\u00e1nto han elevado su nivel. Estas motos ya no son solo clones; est\u00e1n impulsando el sector con dise\u00f1os n\u00edtidos y especificaciones cada vez m\u00e1s competitivas. Si a esto le a\u00f1adimos la DS 800<\/b> de VOGE<\/b>, que hizo vibrar a la multitud con emoci\u00f3n, queda claro que estas marcas no est\u00e1n aqu\u00ed solo para competir, est\u00e1n aqu\u00ed para ganar.<\/p>\n No pudimos pasar de Royal Enfield<\/b> sin detenernos a admirar la Himalayan 450<\/b>. Esta moto representa un gran salto adelante para Royal Enfield, con un motor refrigerado por l\u00edquido y mejoras en el chasis que prometen llevarla de una encantadora monocil\u00edndrica a una trail adventure genuinamente capaz. Los fans de la Himalayan original seguir\u00e1n encontrando su robusto encanto intacto, pero con muchos menos compromisos.<\/p>\n Luego lleg\u00f3 un momento que hab\u00edamos esperado durante a\u00f1os: la Suzuki DR 4S<\/b>. Suzuki finalmente relanza la querida DR-Z400<\/b>, modernizada y lista para recorrer senderos y pistas como si fuera 2002 de nuevo. Si Suzuki acierta la combinaci\u00f3n de nostalgia y mejoras modernas, esta podr\u00eda ser una de las motos m\u00e1s esperadas del a\u00f1o.<\/p>\n Finalmente, Yamaha<\/b> present\u00f3 su T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700 Rally<\/b>, esencialmente una carta de amor a los Pilotos que se niegan a dejar que el terreno dif\u00edcil gane. M\u00e1s ligera, m\u00e1s esbelta y con mejoras inspiradas en el rally, es una digna evoluci\u00f3n de la que ya es una de las motos adventure m\u00e1s celebradas en la memoria reciente.<\/p>\n Y con esto, nuestro recorrido vertiginoso por la gama de motos adventure de la feria de este a\u00f1o nos dej\u00f3 sonriendo como ni\u00f1os en la ma\u00f1ana de Navidad. Desde prototipos revolucionarios hasta evoluciones favoritas del p\u00fablico, 2024 promete ser un a\u00f1o dorado para el pilotaje de aventura.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.27.4″ background_color=\u00bb#4D463C\u00bb background_position=\u00bbbottom_center\u00bb background_vertical_offset=\u00bb62%\u00bb custom_padding=\u00bb|||\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb theme_builder_area=\u00bbet_body_layout\u00bb background_enable_image=\u00bboff\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/eicma-2024-29.jpg\u00bb _builder_version=\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb theme_builder_area=\u00bbet_body_layout\u00bb alt=\u00bbKTM 1390adventure motorcycle\u00bb title_text=\u00bbeicma-2024-29″ hover_enabled=\u00bb0″ sticky_enabled=\u00bb0″][\/et_pb_image][et_pb_image 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Las marcas de accesorios y equipamiento mostraron su mejor versi\u00f3n este a\u00f1o, ofreciendo innovaciones que hacen nuestros viajes m\u00e1s seguros, suaves y, seamos sinceros, mucho m\u00e1s divertidos. Desde cascos de \u00faltima generaci\u00f3n hasta bolsas que se duplican como cocinas (s\u00ed, de verdad), aqu\u00ed est\u00e1n los productos destacados que captaron nuestra atenci\u00f3n en la feria.<\/p>\n Comenzaremos con Acerbis<\/b>, un nombre sin\u00f3nimo de durabilidad robusta en el mundo de la aventura. Este a\u00f1o, su X Flex Gear<\/b> destac\u00f3 por su dise\u00f1o ligero y flexible que no sacrifica la protecci\u00f3n, exactamente lo que necesitas cuando el sendero se pone exigente. Sus botas tambi\u00e9n merecen una menci\u00f3n especial, con dise\u00f1os que equilibran comodidad y resistencia para largos d\u00edas de pilotaje. Pero lo que realmente nos llam\u00f3 la atenci\u00f3n fueron los accesorios de Acerbis para Royal Enfield<\/b>. Desde protectores hasta soluciones de equipaje, Acerbis se ha conectado claramente con la creciente comunidad de aventura Himalayan y Royal Enfield con productos que combinan a la perfecci\u00f3n practicidad y estilo.<\/p>\n La innovaci\u00f3n en seguridad estuvo en plena exhibici\u00f3n en el stand de Dainese<\/b>, donde el Smart Airbag System<\/b> nos hizo asentir a todos con aprobaci\u00f3n. Integrado a la perfecci\u00f3n en sus chaquetas de aventura y touring, este sistema de airbag a\u00f1ade una nueva capa de protecci\u00f3n para el piloto sin comprometer la movilidad ni la comodidad. Es un cambio de juego para aquellos que superan sus l\u00edmites, y prefieren salir ilesos cuando han ido un poco demasiado lejos.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00bb1_4,1_4,1_4,1_4″ use_custom_gutter=\u00bbon\u00bb gutter_width=\u00bb1″ make_equal=\u00bbon\u00bb _builder_version=\u00bb4.23.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb width=\u00bb100%\u00bb max_width=\u00bb2560px\u00bb custom_margin=\u00bb-32px||||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb||0px|0px|false|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbet_body_layout\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_4″ _builder_version=\u00bb4.23.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbet_body_layout\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/eicma-2024-22.jpg\u00bb alt=\u00bbPrimer plano del guardabarros delantero alto y la rueda de la Ducati DesertX Rally.\u00bb title_text=\u00bbeicma-2024-22″ _builder_version=\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbet_body_layout\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_4″ _builder_version=\u00bb4.23.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbet_body_layout\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/eicma-2024-8.jpg\u00bb title_text=\u00bbeicma-2024-8″ _builder_version=\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb max_height=\u00bb1000px\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbet_body_layout\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_4″ _builder_version=\u00bb4.23.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbet_body_layout\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/eicma-2024-30.jpg\u00bb title_text=\u00bbeicma-2024-30″ _builder_version=\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbet_body_layout\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_4″ _builder_version=\u00bb4.23.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbet_body_layout\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/eicma-2024-31.jpg\u00bb title_text=\u00bbeicma-2024-31″ _builder_version=\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbet_body_layout\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00bb1_2,1_2″ use_custom_gutter=\u00bbon\u00bb gutter_width=\u00bb1″ make_equal=\u00bbon\u00bb module_class=\u00bb et_pb_row_fullwidth\u00bb _builder_version=\u00bb4.27.4″ background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb width=\u00bb100%\u00bb width_tablet=\u00bb100%\u00bb width_last_edited=\u00bboff|desktop\u00bb max_width=\u00bbnone\u00bb max_width_tablet=\u00bb100%\u00bb max_width_last_edited=\u00bboff|desktop\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ make_fullwidth=\u00bbon\u00bb locked=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbet_body_layout\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.21.0″ background_color=\u00bbRGBA(255,255,255,0)\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb custom_padding=\u00bb8%|6%|8%|6%\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb theme_builder_area=\u00bbet_body_layout\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.4″ text_font=\u00bb–et_global_body_font||||||||\u00bb text_line_height=\u00bb1.8em\u00bb header_3_font=\u00bbOswald||||||||\u00bb header_3_text_color=\u00bbgcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a\u00bb text_orientation=\u00bbjustify\u00bb max_width=\u00bb613px\u00bb module_alignment=\u00bbcenter\u00bb min_height=\u00bb124.8px\u00bb custom_margin=\u00bb||||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb47px||||false|false\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ border_color_top=\u00bbgcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a\u00bb text_text_align=\u00bbjustify\u00bb locked=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{%22gcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a%22:%91%22header_3_text_color%22,%22border_color_top%22%93}\u00bb theme_builder_area=\u00bbet_body_layout\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″]Boot lovers were spoiled for choice this year. Eleveit<\/b> brought their A-game with the X Legend Evo Boots<\/b>, a perfect mix of lightweight design and rugged protection. Gaerne<\/b>, on the other hand, took it up a notch with the SG 22 Boots<\/b>, designed for serious off-road punishment while still keeping your feet happy. Not to be outdone, Sidi<\/b> rolled out an entire lineup, including the Adventure 2 Gore<\/b>, Mid Adventure 2 Gore<\/b>, the X Power Enduro WP<\/b>, and the unstoppable Crossfire 3<\/b>. From tackling tough trails to splashing through water crossings and racking up the miles, Sidi has a boot to match every adventure.<\/p>\n En el frente de la navegaci\u00f3n, el Tread 2 GPS<\/b> de Garmin<\/b> fue un destacado. Construido espec\u00edficamente para la exploraci\u00f3n off-road, ofrece mapas detallados de senderos, actualizaciones meteorol\u00f3gicas en vivo y rutas paso a paso. Es el tipo de tecnolog\u00eda que te mantiene seguro cuando est\u00e1s a kil\u00f3metros de la civilizaci\u00f3n, asegurando que pases m\u00e1s tiempo pilotando y menos tiempo dudando de tu ruta.<\/p>\n Hablando de empacar para la aventura, Giant Loop<\/b> nos mostr\u00f3 por qu\u00e9 siguen siendo la opci\u00f3n preferida para soluciones de equipaje robustas. La Coyote Saddlebag<\/b> y la Buckin\u2019 Roll Tank Bag<\/b> est\u00e1n dise\u00f1adas para pilotos que desean equipo confiable y minimalista que no los decepcionar\u00e1 a mitad del trayecto. Ambas bolsas son ligeras, duraderas y est\u00e1n ingeniosamente dise\u00f1adas para manejar cualquier cosa que les eches: barro, lluvia o demasiadas rocas.<\/p>\n Givi<\/b> tambi\u00e9n caus\u00f3 sensaci\u00f3n con su siempre confiable l\u00ednea de bolsas de aventura, perfectas tanto para guerreros de fin de semana como para viajeros de vuelta al mundo. Y para aquellos que buscan un poco de diversi\u00f3n culinaria en la carretera, SW-Motech<\/b> llam\u00f3 la atenci\u00f3n con una configuraci\u00f3n sorprendente e ingeniosa: un tr\u00edo de bolsas que se transforma en un completo sistema de cocina para la BMW F900 GS<\/b>. Porque, \u00bfqui\u00e9n dice que el pilotaje de aventura no puede incluir un toque gourmet?<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.27.4″ background_color=\u00bb#4D463C\u00bb background_image=\u00bbhttps:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/eicma-2024-13.jpg\u00bb background_position=\u00bbbottom_center\u00bb background_vertical_offset=\u00bb62%\u00bb custom_padding=\u00bb|||\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb theme_builder_area=\u00bbet_body_layout\u00bb title_text=\u00bbeicma-2024-13″ sticky_enabled=\u00bb0″][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ admin_label=\u00bbFull Banner\u00bb _builder_version=\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_image=\u00bbhttps:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/eicma-2024-1.jpg\u00bb width=\u00bb100%\u00bb 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Sena present\u00f3 el Autorush R<\/b> y el elegante SENA Impulse<\/b>, ambos combinando una comunicaci\u00f3n n\u00edtida con una calidad de audio de vanguardia. Mientras tanto, el Packtalk Pro de Cardo<\/b> fue el centro de atenci\u00f3n, ofreciendo conectividad mesh de siguiente nivel, activaci\u00f3n por voz y un audio que te mantiene conectado con tu equipo sin perderte nada, desde el pilotaje en grupo hasta una aventura en solitario.<\/p>\n Para aquellos que necesitan cascos nuevos, Shoei<\/b> impresion\u00f3 con el VFX-WR 06<\/b>, un casco enfocado en el off-road que combina protecci\u00f3n contra impactos con una aerodin\u00e1mica de primer nivel. Por otro lado, X.NEXX<\/b> entreg\u00f3 no uno, sino tres nuevos cascos: el X.Lifecountry<\/b>, X.Lifetour<\/b> y Y.Travl<\/b>. Dise\u00f1ados pensando en la versatilidad de la aventura, ofrecen una combinaci\u00f3n de estilo, seguridad y confort perfecta para los viajeros de larga distancia.<\/p>\n Arai Helmets<\/b> acapar\u00f3 miradas (literal y figuradamente) con el nuevo XD-5<\/b>, una evoluci\u00f3n de su legendario casco de aventura. Conocido por su seguridad l\u00edder en la industria, ventilaci\u00f3n impecable y confort durante todo el d\u00eda, el XD-5 est\u00e1 dise\u00f1ado para Pilotos que dividen su tiempo entre el asfalto y la tierra. Con este casco, te sentir\u00e1s listo para cualquier cosa, desde conquistar senderos accidentados hasta perseguir horizontes en la carretera abierta.<\/p>\n Y finalmente, Wunderlich<\/b> present\u00f3 una s\u00f3lida l\u00ednea de maletas blandas y r\u00edgidas, dise\u00f1adas para los entusiastas de BMW que exigen una calidad de construcci\u00f3n premium y practicidad. Ya sea para una escapada de fin de semana o una traves\u00eda de larga distancia por continentes, la l\u00ednea de equipaje de Wunderlich promete mantener tu equipo seguro y tu Moto luciendo impecable.[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00bb1_2,1_2″ use_custom_gutter=\u00bbon\u00bb gutter_width=\u00bb1″ make_equal=\u00bbon\u00bb module_class=\u00bb et_pb_row_fullwidth\u00bb _builder_version=\u00bb4.27.4″ background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbbottom_right\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb width=\u00bb100%\u00bb width_tablet=\u00bb100%\u00bb width_last_edited=\u00bboff|desktop\u00bb max_width=\u00bbnone\u00bb max_width_tablet=\u00bb100%\u00bb max_width_last_edited=\u00bboff|desktop\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ make_fullwidth=\u00bbon\u00bb locked=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb theme_builder_area=\u00bbet_body_layout\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.21.0″ background_color=\u00bbRGBA(255,255,255,0)\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb custom_padding=\u00bb8%|6%|8%|6%\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb theme_builder_area=\u00bbet_body_layout\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.4″ text_font=\u00bb–et_global_body_font||||||||\u00bb text_line_height=\u00bb1.8em\u00bb header_3_font=\u00bbOswald||||||||\u00bb header_3_text_color=\u00bbgcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a\u00bb text_orientation=\u00bbjustify\u00bb max_width=\u00bb613px\u00bb module_alignment=\u00bbcenter\u00bb min_height=\u00bb124.8px\u00bb custom_margin=\u00bb||||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb47px||||false|false\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ border_color_top=\u00bbgcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a\u00bb text_text_align=\u00bbjustify\u00bb locked=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{%22gcid-51742a31-7307-4c7e-a536-844cc78e4e7a%22:%91%22header_3_text_color%22,%22border_color_top%22%93}\u00bb theme_builder_area=\u00bbet_body_layout\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″]<\/p>\n Mientras las luces se atenuaban en el d\u00eda final, no pod\u00edamos evitar la sensaci\u00f3n de que necesit\u00e1bamos un d\u00eda m\u00e1s para asimilarlo todo por completo. Tres d\u00edas podr\u00edan ser el m\u00ednimo indispensable para un evento de esta magnitud, y nosotros solo tuvimos dos, apenas ara\u00f1ando la superficie de lo que se exhib\u00eda. Desde las Motos de aventura que nos robaron el coraz\u00f3n hasta el equipamiento que nos mantiene en movimiento, la exposici\u00f3n de este a\u00f1o fue una celebraci\u00f3n de todo lo que hace que el mundo del motociclismo sea tan emocionante.<\/p>\n El sector de la aventura por s\u00ed solo ofreci\u00f3 m\u00e1s que suficiente para alimentar nuestra imaginaci\u00f3n durante el pr\u00f3ximo a\u00f1o. BMW y KTM trajeron pesos pesados que acapararon miradas en cada esquina, la Enduro Veloce de MV Agusta demostr\u00f3 que el rendimiento y el arte pueden coexistir, y Honda, Ducati y Triumph continuaron estableciendo el est\u00e1ndar de versatilidad e innovaci\u00f3n. Mientras tanto, marcas como Alpinestars, HELD, Giant Loop, NEXX, Cardo y Arai demostraron por qu\u00e9 siguen siendo fundamentales para los Pilotos que traspasan los l\u00edmites, combinando un dise\u00f1o de vanguardia con funcionalidad en el mundo real.<\/p>\n Pero esto fue solo una parte de un extenso pa\u00eds de las maravillas de dos ruedas; hab\u00eda algo para todos, desde m\u00e1quinas listas para la pista hasta motocicletas urbanas. Si vives y respiras motocicletas, este es el evento al que debes asistir. Planifica con antelaci\u00f3n, viaja ligero y conf\u00eda en nosotros: necesitar\u00e1s los tres d\u00edas para hacerle justicia. Nos vemos all\u00ed el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n<\/blockquote>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.27.4″ background_color=\u00bb#4D463C\u00bb background_image=\u00bbhttps:\/\/biketraveladventures.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/eicma-2024-35.jpg\u00bb custom_padding=\u00bb|||\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb theme_builder_area=\u00bbet_body_layout\u00bb title_text=\u00bbeicma-2024-35″ sticky_enabled=\u00bb0″][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ admin_label=\u00bbFull Banner\u00bb _builder_version=\u00bb4.23.1″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_enable_image=\u00bboff\u00bb background_position=\u00bbbottom_center\u00bb width=\u00bb100%\u00bb max_width=\u00bb100%\u00bb custom_margin=\u00bb0px|0px|0px|0px|false|false\u00bb custom_padding=\u00bb0px|0px|0px|0px|false|false\u00bb collapsed=\u00bbon\u00bb 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Accesorios que Completan la Aventura<\/h2>\n
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Y recuerda: <\/b><\/h4>\n
No solo acumules kil\u00f3metros, acumula recuerdos.<\/b><\/h3>\n
Texto de: Francesco Cardella, Pablo Ferrero – Cr\u00e9ditos de foto: Isabella Negri, Francesco Cardella, EICMA Media Press, Revista BTA<\/h5>\n
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