Las Compañeras Definitivas de la BMW R nineT:

Racer para la Pista, Pure para la Carretera

Ago 3, 2023 | Actualidad Motoaventura

Desde su creación, la BMW R nineT ha sido una revelación atemporal en el universo de las motocicletas, capturando corazones e impulsando los sueños de entusiastas en todo el mundo. Su distintiva mezcla de autenticidad y rendimiento encendió un resurgimiento emocionante de la experiencia pura del motociclismo que muchos Pilotos anhelaban.

Ahora, BMW Motorrad eleva este legado un peldaño más con la presentación de dos nuevos avatares: la R nineT Racer y la R nineT Pure. Estas compañeras, nacidas de la misma estimada estirpe, cada una abraza una personalidad única y ofrece una experiencia de Pilotaje distinta. La Racer es la maestra de pista que bombea adrenalina, haciendo eco de las clásicas motocicletas deportivas de los años 70, mientras que la Pure, fiel a su nombre, es la roadster sin adulterar diseñada para el placer clásico del Pilotaje en carreteras rurales abiertas.

Embárcate en este emocionante Pilotaje con nosotros mientras profundizamos en el mundo de estas variantes únicas de la BMW R nineT. Sé testigo de la armoniosa unión de pasado y presente, tradición e innovación, rendimiento y estética en estas emocionantes incorporaciones al legado de BMW Motorrad. Agárrate fuerte; este promete ser un Pilotaje para recordar.

BMW R nineT: El origen

En 2013, en respuesta a un creciente deseo de experiencias de 'Pilotaje puro' y minimalistas, BMW Motorrad lanzó la R nineT. Una Moto que combinaba el atractivo de la nostalgia con las comodidades de la tecnología moderna, la R nineT fue un éxito instantáneo. Su motor bóxer refrigerado por aire/aceite, sistema de escape de acero inoxidable y chasis modular ofrecieron tanto rendimiento como personalización, desatando un romance entre el Piloto y la máquina. Este éxito se impulsó aún más en 2015 con la introducción de la R nineT Scrambler, añadiendo otra dimensión clásica a la serie. La popularidad y el entusiasmo en torno a estos modelos prepararon el escenario para la creación de la R nineT Racer y la R nineT Pure.

BMW R nineT Racer: Nacida para las pistas

Un emocionante eco de las Motos deportivas clásicas de la década de 1970, la BMW R nineT Racer es una hermosa fusión de estética de la vieja escuela y tecnología moderna. Con su distintivo semicarenado, asiento monoplaza, manillares tipo 'clip-on' y estriberas retrasadas, la Racer irradia una sensación de atletismo compacto.

Pero no todo es la apariencia. La Racer cuenta con un potente motor bóxer de 1.170 cc capaz de entregar unos impresionantes 81 kW (110 CV), asegurando que puede igualar su aspecto atlético en las pistas. Su chasis está pintado en Plata Aluminio, creando un impresionante contraste con la transmisión en negro, resaltando aún más su espíritu deportivo.

El sistema de escape de acero inoxidable 2 en 1 de la Racer aumenta su atractivo nostálgico mientras cumple con los requisitos EU4, y su avanzado ABS y el Control Automático de Estabilidad (ASC) opcional aseguran un Pilotaje seguro y estable incluso en las pistas más desafiantes.

La BMW R nineT Racer no es solo una Moto; es un tributo a la edad de oro de las Motos deportivas, con una potente dosis de tecnología moderna. Su Pilotaje divertido y dinámico, junto con un distintivo estilo de los años '70, la convierte en una emocionante adición a la serie BMW R nineT, forjando su propio nicho.

BMW R nineT Pure: La mejor amiga de la carretera

En el otro extremo del espectro, encontramos la BMW R nineT Pure, un tributo a la esencia del motociclismo. Despojada a sus elementos más fundamentales, la Pure es una máquina sin lujos que ofrece una experiencia de Pilotaje auténticamente clásica. La estética de la roadster se realza con su acabado no metálico en Gris Catalano y una transmisión en negro complementaria.

La Pure lleva el mismo potente motor bóxer de 1.170 cc que la Racer, con unos potentes 81 kW (110 CV). El sistema de escape 2 en 1 acabado en acero inoxidable cepillado cumple con la clase de contaminantes EU4, al tiempo que añade al atractivo minimalista de la máquina. La combinación del chasis modular y los detalles de alta gama, como las estriberas y las tijas de horquilla de aluminio forjado, infunde una mezcla perfecta de modernidad en su diseño clásico.

Cuentan con ABS de serie y ofrecen la opción de Control Automático de Estabilidad (ASC) para evitar que la rueda trasera patine en superficies resbaladizas, asegurando un Pilotaje seguro y estable en una variedad de condiciones.

Como su nombre lo indica, la Pure se trata de la experiencia de 'Pilotaje puro' – se trata de sentir la ráfaga del viento, la vibración del motor y la emoción de la carretera abierta. La Pure es más que una máquina; es una compañera para aquellos que aman la esencia del motociclismo.

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Una mirada más cercana: Comparando la Racer y la Pure

Aunque ambos modelos provienen del mismo linaje BMW R nineT y comparten algunos componentes clave, la Racer y la Pure están diseñadas para satisfacer a diferentes Pilotos y experiencias. Así es como se comparan:

Estética de Diseño:

La Racer es una reencarnación moderna de las Motos deportivas de los años '70, con un semicarenado, asiento monoplaza y estriberas retrasadas. En contraste, la Pure es una roadster despojada, destacando el diseño de Moto clásico y minimalista.

Experiencia de Pilotaje:

La Racer, con su diseño deportivo, está orientada a los entusiastas de las pistas, ofreciendo un Pilotaje dinámico y divertido en carreteras sinuosas. Por otro lado, la Pure está diseñada para la carretera abierta, proporcionando un placer de Pilotaje clásico y sin adulterar.

Acabado del Escape:

El sistema de escape de acero inoxidable 2 en 1 de la Racer está pulido para brillar, complementando su imagen deportiva. El escape de la Pure, sin embargo, tiene un acabado en acero inoxidable cepillado, lo que contribuye a su estética despojada y minimalista.

Esquema de Color:

El color Blanco Claro no metálico de la Racer combinado con los colores BMW Motorsport y el chasis en Plata Aluminio presenta una apariencia atlética. En contraste, la Pure luce un acabado no metálico en Gris Catalano, con una suspensión y transmisión en negro que enfatizan su carácter purista.

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En conclusión, aunque comparten el mismo motor, chasis y características avanzadas, la Racer y la Pure difieren significativamente en su estética y experiencias de Pilotaje. La elección entre ambas dependerá de las preferencias personales del Piloto y del tipo de experiencia de motociclismo que busquen.

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Personaliza tu Moto: El Chasis Modular

Una de las características distintivas de la serie BMW R nineT es su chasis modular, que permite un alto grado de personalización para adaptarse a las preferencias individuales del piloto. Este diseño de chasis es compartido tanto por los modelos Racer como Pure, convirtiéndolos en lienzos ideales para la expresión personal.

El chasis tubular espacial modular de acero consta de tres componentes: el chasis principal delantero, el chasis principal trasero y un subchasis de pasajero desmontable. Este último componente ofrece la flexibilidad de alterar la apariencia y el carácter de las motos. Por ejemplo, una variedad de asientos diferentes del catálogo de Accesorios Originales BMW Motorrad se pueden utilizar para modificar el aspecto y la sensación de estos modelos. La capacidad de personalizar tu moto a este nivel distingue a las R nineT Racer y Pure, ofreciendo una experiencia de pilotaje verdaderamente individual.

Seguridad y Control: Características Avanzadas

A pesar de su aspecto nostálgico, tanto la Racer como la Pure vienen equipadas con una serie de características avanzadas diseñadas para mejorar la seguridad y el control. Incorporan ABS de serie y ofrecen la opción de Control Automático de Estabilidad (ASC) para evitar que la rueda trasera patine en superficies resbaladizas, asegurando un pilotaje seguro y estable en diversas condiciones.

El control de la rueda delantera se gestiona mediante una horquilla telescópica convencional, mientras que la trasera emplea el BMW Paralever en conjunto con un amortiguador central. La potencia de frenado la proporciona un freno de doble disco de 320 milímetros en la parte delantera, completo con pinzas de freno de 4 pistones.

Ambos modelos cuentan con llantas de aleación ligera de cinco radios, con llantas de radios de alambre opcionales disponibles para quienes deseen un aspecto aún más clásico. Las dimensiones de los neumáticos de 120/70 ZR 17 en la parte delantera y 180/55 ZR 17 en la trasera garantizan una tracción y un control óptimos en diferentes condiciones de la carretera.

Así, aunque las BMW R nineT Racer y Pure puedan evocar tiempos más sencillos, están equipadas con la última tecnología para proporcionar una experiencia de pilotaje segura, fiable y placentera. Realmente representan lo mejor de ambos mundos: atractivo clásico con características modernas de seguridad y control.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

El mundo del motociclismo es rico en diversas opciones, sin embargo, pocas logran ese equilibrio perfecto entre tecnología moderna y atractivo atemporal. Las BMW R nineT Racer y R nineT Pure son ejemplos excepcionales de esta armonía. Estas motos rinden homenaje a la rica historia de BMW Motorrad, capturando el espíritu de una época pasada y trasladándolo a un contexto moderno.

Con estas motos, BMW Motorrad no solo ofrece motos, sino también oportunidades para experiencias de pilotaje diversas y personales. Encapsulan la pasión por el 'motociclismo puro', combinando la autenticidad de los años 60 y 70 con los estándares actuales de rendimiento, seguridad y personalización.

Ya sea que anheles la descarga de adrenalina de la pista de carreras o la libertad liberadora de las carreteras rurales, las motos se erigen como testamento al amor por el motociclismo. Te invitan a formar parte del mundo de experiencias BMW Motorrad Heritage – una propuesta atractiva para cualquier entusiasta de la moto.

¿Entonces, por qué esperar? ¡Equípate, elige tu compañera y deja que la serie BMW R nineT redefine tu viaje en moto!

Y recuerda: No solo colecciones kilómetros, colecciona recuerdos.

Fotos: BMW Media – Texto: Pablo Ferrero

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