Triumph revela sus Ediciones Alpine y Desert 2026: ¡Aventura extrema!
Estética Atrevida, Especificaciones Superiores
Triumph arranca el 2026 con dos audaces nuevas versiones de sus motos de aventura: las Ediciones Especiales Tiger Alpine y Desert, disponibles tanto en las plataformas 900 como 1200. Equipadas con tecnología mejorada, pintura exclusiva y ajustes de componentes específicos, estas nuevas Tiger están diseñadas para pilotos que buscan puertos de montaña nevados o dunas abrasadas por el sol. Y sí, estarán en las tiendas este enero.
De las horquillas nevadas a la arena infinita
Inspiradas en dos de los entornos de pilotaje más extremos, los terrenos alpinos y los paisajes desérticos, las nuevas Ediciones Especiales de Triumph aportan una energía renovada a la gama Tiger. Las Ediciones Alpine se inclinan hacia el touring en carretera con una estética nítida de alta montaña, mientras que las Ediciones Desert apuestan por la dureza off-road con equipamiento de protección y un estilo robusto. Cada modelo, Tiger 900 GT Pro Alpine, Tiger 900 Rally Pro Desert, Tiger 1200 GT Pro Alpine y Tiger 1200 Rally Pro Desert, presenta su propia especificación adaptada al terreno que está destinada a conquistar.
Tiger 900: Más afilada y mejor equipada
Edición Alpine (basada en GT Pro)
Diseñada para el asfalto sinuoso y el touring, la Edición Alpine utiliza horquillas invertidas Marzocchi de 45 mm, ofreciendo 180 mm (7.09 in) de recorrido delantero y 170 mm (6.69 in) trasero. Monta llantas de aluminio fundido de 19" delante / 17" detrás calzadas con neumáticos Metzeler Tourance™ Next, robustos para largas distancias y carreteras mojadas.
Novedades:
- Silenciador Akrapovič de serie (primera vez en una moto de aventura Triumph)
- Barras de protección del motor incluidas
- Diseño limpio Snowdonia White & Sapphire Black con acentos Aegean Blue
Edición Desert (basada en Rally Pro)
Dirigida a pilotos que disfrutan del off-road, esta viene equipada con horquillas USD Showa de 45 mm con 240 mm (9.45 in) de recorrido delantero y 230 mm (9.06 in) trasero. Monta llantas de radios tubeless, 21" delante / 17" detrás, con neumáticos Bridgestone Battlax Adventure.
Mejoras off-road:
- Silenciador Akrapovič de serie
- Barras de protección del depósito de combustible
- Diseño Urban Grey & Baja Orange con una auténtica vibra preparada para el desierto
Potencia para ambas:
- Motor tricilíndrico en línea de 888 cc, que entrega 106.5 hp @ 9,500 rpm y 66.4 ft-lb @ 6,850 rpm
- Caja de cambios de 6 velocidades con Triumph Shift Assist
- 5 o 6 modos de pilotaje según la variante, con Off-Road Pro en la Rally Pro
Tiger 1200: Motor más grande, tecnología más inteligente
Edición Alpine (basada en GT Pro)
Los pilotos de touring obtienen aquí una máquina seria:
- Motor tricilíndrico T-plane de 1160 cc, entregando 148 hp @ 9,000 rpm y 95 ft-lb @ 7,000 rpm
- Transmisión por cardán, con intervalos de servicio de 10,000 millas (16,000 km)
- Suspensión semi-activa Showa delantera y trasera, con 200 mm (7.87 in) de recorrido
- Llantas de aluminio fundido: 19" delante / 18" detrás, con neumáticos Bridgestone A41
Novedades:
- Asistencia de Ángulo Muerto y Asistencia de Cambio de Carril de serie
- Asientos calefactables para piloto y pasajero
- Dos atrevidos esquemas de pintura: Satin Crystal White & Caspian Blue, o Ash Grey & Intense Orange
Edición Desert (basada en Rally Pro)
Guerrera todoterreno con componentes premium:
- Llantas de radios tubeless, 21" delante / 18" detrás
- Recorrido de suspensión: 220 mm (8.66 in) delantero y trasero
- Neumáticos Metzeler Karoo Street para terrenos mixtos
Tecnología de serie:
- Seis modos de pilotaje, incluyendo Off-Road Pro
- Pantalla TFT a color de 7", conectividad MyTriumph
- Reducción Activa de Precarga, que baja la moto hasta 20 mm (0.8 in) al detenerse
- Frenos Brembo Stylema delanteros y traseros: doble disco de 320 mm (12.6 in), pinzas radiales
- Esquemas de pintura exclusivos Desert en Satin Granite & Yellow o Crystal White & Red
Confort, protección y accesorios
Todos los modelos incluyen:
- Triumph Shift Assist
- ABS en Curva y Control de Tracción
- Iluminación Full LED y luces DRL distintivas
- Asiento opcional calefactado o bajo (Tiger 900)
- Más de 50 accesorios disponibles, incluyendo kits de equipaje (Trekker y Expedition), complementos de confort y barras de protección, todos con garantía de fábrica
Disponibilidad y Precio
Ya disponible para pedido. En concesionarios de EE. UU. a partir de enero de 2026.
- Tiger 900 Alpine: $17,495 USD
- Tiger 900 Desert: $17,995 USD
- Tiger 1200 Alpine: $21,895 USD
- Tiger 1200 Desert: $22,995 USD
Fotos/Videos: Triumph Media – Texto: Mike de la Torre
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